許多消費者可能會為亞馬遜將Prime的兩天運送特權轉換為一日交付的計劃而歡呼。但是并不是所有人都對這個消息感到興奮。長期以來一直在抱怨亞馬遜倉庫工作條件的零售，批發和百貨商店工會表示，擔心運輸速度過快可能對倉庫工人有害。

RWDSU總裁Stuart Appelbaum在一份聲明中說：“有了兩天的Prime送貨服務，亞馬遜物流的執行人員目前每小時要面對12小時輪班的每小時200-300個訂單。他們已經在努力保持這種速度上，”

亞馬遜全球運營高級副總裁戴夫•克拉克(Dave Clark)在周五的一份聲明中說，阿佩爾鮑姆的言論“是誤導性的，而且是自私的”。他補充說，亞馬遜20年來發展其基礎設施的發展使其能夠“不是通過更努力地工作，而是通過更聰明地工作”來更快地發貨。

這家零售巨頭在如何對待工人方面已經受到相當多的審查，一些工會和激進主義者表示，其倉庫條件可能令人生畏。隨著一日出貨的變化，公司可能不得不做更多的工作來解決這一轉變將如何影響其工人，而不僅是其客戶。

RWDSU一直在努力幫助紐約州史坦頓島的亞馬遜倉庫工人組建工會。這也是當地聯盟的聲音部分，抗議亞馬遜推動將擁有25,000名員工的新校園遷至紐約市的努力。這個聯盟引起了人們對亞馬遜為該項目提供的30億美元激勵計劃以及據稱對倉庫員工的虐待的擔憂。

的亞馬遜倉庫工人沒有工會，而且亞馬遜公開表示反對工會，稱其更喜歡與員工直接溝通。這家電子商務巨人經常為自己的要求進行辯護，以防止虐待工人，稱其提供包括殘疾保險和帶薪休假在內的全面福利。它說它為雇員提供了一個“氣候控制的，安全的工作場所”，并且去年將最低工資提高到了15美元。

該公司周四表示，它將在今年投入大量資金，包括本季度的8億美元，以開始加速其Amazon Prime交付基礎設施的建設，最終目標是將兩天交付轉換為一天。

這是RWDSU Appelbaum的完整聲明：

借助兩天的Prime送貨服務，亞馬遜物流的執行人員目前每小時要面對200-300個訂單，每班12小時輪班。他們已經在努力保持這種步伐。如果亞馬遜計劃將速度提高一倍，它還必須滿足現有的勞動力需求，并確保其工人安全。不斷提高的履行速度意味著他們需要以更可持續的速度雇用更多的工人，而這不會使工人的生命處于危險之中。

這是亞馬遜的克拉克的完整聲明：

阿佩爾鮑姆(Appelbaum)先生繼續虛張聲勢，并表現出他對亞馬遜如何運作的全面知識不足。我們感謝他對同事的關心，但他的關心是誤導和自私的。員工是我們運營的心臟和靈魂，我們為各地的團隊感到自豪，因為他們從第一天起就獲得每小時至少15美元的高薪。

“我們建立網絡已有20多年的歷史，這使我們能夠創建世界一流的客戶體驗，由令人難以置信的員工提供支持，這些員工在我們設施的積極，安全的環境中工作。我們已戰略性地擴展了我們的網絡，包括履行中心，服務包分揀中心，交付站和航空樞紐都離我們的客戶更近了，這使亞馬遜可以更快，更高效地交付訂單-不是通過更加努力地工作，而是基于數十年的流程改進和創新來更聰明地工作。言歸正傳，通過我們的公開之旅親自了解在亞馬遜運營中的工作感覺。