螺母驅動的滾珠絲杠可以克服臨界速度

2019-04-08 10:53:05 編輯：來源：

導讀 Barnstaple，英格蘭- 工程師在需要高效，可靠和可重復的旋轉到線性運動特性轉換時使用滾珠絲杠，這些特性使滾珠絲杠成為各種應用的標準配

Barnstaple，英格蘭- 工程師在需要高效，可靠和可重復的旋轉到線性運動特性轉換時使用滾珠絲杠，這些特性使滾珠絲杠成為各種應用的標準配置。然而，在今天更高的負載，更長的旅行機器中，標準滾珠絲杠可能在橫向方向上振動(由于它們自身的重量)，有點像“跳繩”。但是，在長距離橫向，高速應用中，工程師不得不考慮滾珠絲杠，而只需重新考慮設計。而不是直接驅動螺釘，而是驅動螺母。這種設計變化克服了“跳繩”問題，在2-3米導線上速度高達200米/分鐘。

不幸的是，到目前為止，大多數旋轉螺母滾珠絲杠沒有達到傳統設計的壽命。為什么?以更快的速度移動意味著在同一時間完成更多工作。因此，高速螺母驅動的滾珠絲杠需要更大的動態能力，以達到與傳統螺桿驅動組件相同的壽命。為了延長使用壽命，Thomson IBL公司在其RN系列旋轉螺母滾珠絲杠中使用了大容量角接觸軸承。

RN系列使用標準直徑和標準導螺桿，法蘭型精密外殼安裝在移動托架上。固定殼體包含預加載的旋轉滾珠螺母組件。在典型的配置中，托架將承載馬達驅動的皮帶驅動器，該皮帶驅動器連接到安裝到滾珠螺母的從動端的皮帶輪上。

“有類似的產品，但是，這些產品往往在現場失敗，因為它們在旋轉螺母和固定外殼之間使用整體軸承滾道。滾道的承載能力低于它們支撐的滾珠螺母，”Thomson IBL解釋說。總工程師 - 設計與開發Dennis Walton。“相比之下，我們的旋轉螺母采用獨立的角接觸軸承，與其承載的滾珠絲杠的動態能力相匹配，從而延長使用壽命。”

根據Walton的說法，最大的工程挑戰是為螺母內的循環球軸承設計潤滑系統。“由于螺母旋轉產生的離心力一旦離開進料管就會向外推動潤滑劑，”Walton解釋道。“我們的系統經過多年開發，以確保潤滑劑滲入內部滾珠座圈以潤滑螺釘本身。”

標簽：螺母驅動