鐵礦石現貨價格周一全線下挫。中等和高等級的損失特別嚴重。

會議期間中國鋼鐵和鐵礦石期貨的現貨市場疲軟。

隨著中國股市上漲加速，期貨價格下跌。會議期間，中國大陸所有股票指數均上漲超過5%。

中國鋼鐵期貨周一晚間反彈。然而，購買并沒有延伸到大連期貨。

鐵礦石現貨市場周一大幅下挫，其中中高檔油價大幅下挫。

根據Metal Bulletin的數據，基準62%的罰款價格下跌2.1%至每噸84.84美元，創下兩周以來的最大跌幅。

自2月11日達到每噸90.58美元的多年高位以來，該基準已下跌6.3%，使其處于1月底以來的最低水平。相比之下，基準價格走勢較小，周一低品位礦石價格走高，延續了自去年年底以來的表現。

58%的罰款價格飆升9.6%至每噸69.88美元，使其達到2014年9月以來的最高水平。

從去年11月下旬開始，58%的罰款價格飆升了76%。

雖然中低檔位繼續上漲，但高品位礦石的價格在會議期間反過來。

65%的罰款下跌0.8%至102.50美元，在周五觸及新的多年高峰之后溫和回落。

由于較低等級的價格上漲超過基準價格，兩個等級之間的價格折扣收窄至2016年11月以來的最低水平。對基準價格65%的罰款要求的價格溢價也降至2017年3月未見的水平。“在Vale的Feijao礦山大壩倒塌導致供應進一步減少之后，供應擔憂導致鐵礦石價格飆升，”聯邦銀行礦業和能源商品分析師Vivek Dhar表示。

“到目前為止，供應中斷相當于海運鐵礦石市場的4.5%左右。”

雖然爭奪礦石的爭奪解釋了最近幾周看到的變動規模，但達爾表示，中國鋼廠的利潤率很可能決定未來一段時間鐵礦石品位的變動。

他表示，“中國鋼鐵廠的利潤率可能會限制鐵礦石飆升的持續時間。”

隨著建設季節回升，鋼廠通常會在春節假期后提高鋼鐵產量和鐵礦石消費量。盡管中國鋼鐵產量增長放緩的可能性超過預期，但可能出現負利潤。

“由于鋼廠希望降低成本，負利潤率也可能增加中國鋼廠對低品位鐵礦石的偏好。”