ACT議會委員會的一項調查顯示，高油價的影響已暴露無遺，居民們發現他們已經失業，無法負擔非工作活動。

這項在線調查于3月13日至3月26日期間由112人完成，該調查還顯示，在此期間回應的80%以上的堪培拉人認為首都的燃料市場沒有足夠的競爭。該調查是兩黨立法議會委員會調查高油價對堪培拉的影響的一部分。

兩周時間的結果顯示，首都超過85%的駕駛者采取措施試圖減少燃料費用。

他們采用的策略包括減少駕駛，盡管存在安全問題而轉向摩托車，長途跋涉以填補更便宜的服務站以及越過邊境進入新南威爾士州。

但是一些堪培拉人無法避免高油價的影響。

卡車司機羅伯特戈爾曼說，柴油成本上升意味著他已經失去了為一家混凝土公司開車的工作。

Lyneham男子通過進入卡車運輸行業跟隨他父親的腳步，說他很幸運很快找到工作。

“柴油價格每月上漲約4000美元，”他告訴 周日堪培拉時報。

“這可能發生在三個月的時間里，這就是我的工資，因此燃料成本的增加導致雇主決定讓我離開。”

他說他剛從阿德萊德的一個周末回來，那里的燃料價格便宜20美分左右，這使得接受堪培拉的高價更加困難。

另一位受訪者托倫斯女士黛比·利扎斯說，她在社區護理工作，如果沒有開車就不可能完成工作。

在回答有關她是否因燃油價格上漲改變了她的習慣的問題時，她說：“是的，除非工作需要，否則我不再去任何地方。我負擔不起休閑活動。”

Nicholls男子Barry Matson將汽油價格對他的生活的影響描述為“巨大的”因為他們阻止他像往常一樣經常看到他的孫子孫女。

立法議會選擇委員會調查燃料價格要求調查受訪者回答12個問題。

在參與的112人中，有93人表示他們不相信ACT的燃料公司之間存在足夠的競爭。

97名受訪者表示，他們采取措施試圖減少燃料費用，但許多人表示他們不得不竭盡全力找到比家附近更便宜的選擇。

拉克蘭是一位只給出了他的名字的受訪者，他表示他曾在州際公路上獲取燃料，或者如果不能越過邊境則前往Majura Park。

“這很荒謬，因為只需要花一個多小時才能以合理的價格獲得燃料，”Crace居民寫道。“盡管如此，它證明了它的價格。”

一些受訪者表示，隨著汽油價格的上漲，他們必須更加密切地關注自己的支出。

McKellar居民保羅說，他努力尋找更便宜的燃料，但他說這樣做是為了“痛苦”。

來自麥格理的羅德尼說，他必須開車到Fyshwick或Majura才能得到一筆好交易。

他寫道：“[這]挫敗了獲得更便宜燃料的目的，因為這對我來說是一次32公里的往返旅程。”

大會調查定于6月完成。獨立競爭和監管委員會正在對堪培拉燃油價格背后的因素進行平行分析。