大家好，小安來為大家講解下。國5和國6有什么區(qū)別視頻，國5和國6有什么區(qū)別很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、 排放標(biāo)準(zhǔn)不同：中國的排放標(biāo)準(zhǔn)比加拿大嚴(yán)格。根據(jù)環(huán)保部《大氣污染防治工作方案》制定的國外說法，碳?xì)浠衔?THC，也稱碳?xì)浠衔?總量從g/km增加到G/km；非甲烷碳?xì)浠衔?NMHC，除甲烷之外的所有碳?xì)浠衔?的排放量從0.5克/公里下降到0.5克/公里；氮氧化物(NOx)從1000克/公里下降到1000克/公里；顆粒物(PM)質(zhì)量從1000g/km下降到1000g/km。(國五標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量上限為g/kg，國六標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量上限為g/kg。)

2、 價格差異：由于國門檻比國高，對汽車行業(yè)的環(huán)保技術(shù)要求更嚴(yán)格，所以國六的車比國五的車多裝了很多東西。除此之外，汽車制造商還有整車各種測試和調(diào)試的申報和公告帶來的額外成本，這將導(dǎo)致國六車的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國五車。

3、 發(fā)動機(jī)動力不同：由于車企通過這種三元催化器來控制車輛的尾氣排放質(zhì)量，而排放最直接的影響就是發(fā)動機(jī)性能，所以出現(xiàn)了三缸發(fā)動機(jī)、兩缸發(fā)動機(jī)甚至單缸發(fā)動機(jī)。同樣的三缸發(fā)動機(jī)，因?yàn)轶w積小，缸數(shù)少，排量容易控制，所以發(fā)動機(jī)功率比中國的低，三缸發(fā)動機(jī)的研發(fā)需要巨大的成本，還有動力的維持和發(fā)動機(jī)振動的消除。顯然，中國的

4、 其實(shí)國標(biāo)實(shí)施后，對國產(chǎn)車的出行并沒有什么影響，所以國產(chǎn)車車主不需要擔(dān)心。但從長期來看，全國車險費(fèi)率會降低很多，未來優(yōu)質(zhì)汽油的價格也會上漲，人們的用車成本也會相應(yīng)增加。

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