周三在NIWeek舉行的主題演講中，布里斯托大學工程學院院長Andrew Nix博士和隆德大學教授Ove Edfors博士上臺討論了近期研究的結果，展示了Massive MIMO的前景。提供5G。過去一年一直關注無線領域的任何人都應該熟悉5G。前提很簡單。我們對移動數據，流媒體4K視頻，自動駕駛汽車以及從智能工廠到家庭連接的物聯網(IoT)的所有需求的所有需求將對我們當前的無線功能造成壓力，而不是更晚。5G承諾通過提供我們日益互聯的世界所需的所有速度，低延遲和高容量來成為解決方案。

問題是沒有人完全找到實現目標的方法。而2020年5G推出的預期年份將比我們大多數人想要的更快。

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然而，Bristol和Lund的研究人員已經證明了Massive MIMO可能就是答案。“傳統的[無線]系統使用時域和頻域來共享資源，”Edfors告訴觀眾。“大規模MIMO向空間領域邁出了一步。”他說，結果是一個系統具有更好的頻譜效率，并且比當前的LTE(4G)技術更節能。

Massive MIMO于2010年在IEEE無線通信交易中發布，通過在基站使用大量(64或更多)天線克服了能源使用和干擾問題，使其能夠為更多用戶提供服務在密集區域，同時仍然在無線電頻譜的范圍內。如果正確實施，研究人員相信，Massive MIMO將為移動用戶減少掉話和死區帶來諸多好處，以便在包括工業物聯網在內的各種其他應用中實現更好的數據傳輸。

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在5月份進行的一項實驗中，Bristol和Lund的團隊使用128天線實時測試平臺，通過一個20 Mhz無線電頻道為22個同時用戶提供服務。結果優于所有先前的頻譜效率記錄 - 達到145.6比特/秒/赫茲(作為比較LTE在粗略的14至16比特/秒/赫茲下運行)以及1.59Gbps的總數據速率。

研究團隊使用由NI(NI)創建的首個MIMO原型系統進行測試。該系統可從4個天線擴展到128個天線，旨在與NI的新MIMO應用框架軟件配合使用，允許用戶創建小型和大型天線系統，并執行與MIMO相關的實時操作，如信道估計，預編碼和解碼。“NI提供的MIMO應用框架允許我們的團隊從高級起點開始我們的工作，”Nix說。“軟件和硬件之間的無縫交互使我們能夠迅速從理論到現實世界的原型設計。”

兩所大學的研究人員的下一步是對Massive MIMO測試平臺進行更真實的測試。布里斯托爾大學將與布里斯托爾市合作，在城市范圍內部署Massive MIMO測試平臺，并連接到布里斯托爾的光纖網絡，以便更好地進行部署和更好的通信技術測試。