但近四個月后，發射的十幾顆衛星尚未在太空中發現。我們知道他們在那里，他們在哪里，但不清楚哪些衛星屬于地面上的哪個衛星運營商。

這次發射稱為SSO-A SmallSat Express，將這些小型衛星送入各個國家，商業公司，學校和研究機構的軌道。目前，美國空軍的太空監視網絡正在跟蹤所有衛星 - 全球各地有一系列望遠鏡和雷達，負責監視盡可能多的軌道物體。然而，其中19顆衛星在空軍的軌道目錄中仍然未被識別。許多衛星運營商都不知道這19個探測器中的哪一個是他們的，而空軍也無法弄明白。

對于這些衛星的很大一部分，他們可能遇到某種技術問題，阻止操作員接觸軌道上的航天器。但部分識別問題源于SSO-A任務的結構。這是一次火箭乘車比賽，這是一種在業界流行的推出。隨著衛星變得越來越小，操作員可以將大量這些微型探測器裝在較大的運載火箭上，同時將它們送入太空。但由于有如此多的衛星同時進入軌道，空軍的技術很難將衛星相互區分開來。反過來，這可能使衛星運營商難以破譯哪些衛星是他們的衛星。

“當你有一個群集中的物體時，可以這么說，很難消除哪一個究竟是哪一個，”Moriba Jah，德克薩斯大學航空航天工程教授，專門研究太空跟蹤并監督跟蹤現場名為AstriaGraph的人告訴The Verge。

“當你有一個集群中的對象時，可以說，很難消除哪一個是哪個。”

不知道航天器的確切位置是運營商的主要問題。如果他們無法與他們的衛星通信，公司的軌道硬件基本上就變成了太空垃圾。它也帶來了責任和透明度問題。如果一個身份不明的衛星遇到太空中的其他東西，很難知道誰應該受到責備，讓每個人都不那么安全 - 而且不太了解。這就是為什么分析師和太空追蹤者表示需要對我們當前的跟蹤系統進行技術和監管變更，以便我們知道誰擁有在地球周圍飛馳的每顆衛星。“我們做事情的方式完全不再適應任務，”哈佛大學和太空飛行追蹤系統的天體物理學家Jonathan McDowell告訴The Verge。

U p直到最近，確定衛星的身份一直相對簡單。空軍的衛星高出地球，探測到火箭發動機在地面上點火的熱量，表明車輛何時起飛。這是一個最初用于定位潛在導彈發射的系統，但它也適用于發射火箭發射到軌道。對于大多數航天歷史來說，通常只有一個大型衛星或航天器在發射時上升 - 簡化了識別過程。

空軍第18空間控制中隊空間態勢感知共享和航天安全領導人戴安娜麥基索克告訴The Verge，“對于更傳統的發射，對象更少，做起來相當簡單。” 因此，空軍在軌道上保存了超過20,000個空間物體的強大目錄，其中許多已被確定。

隨著火箭騎行股的普及，空軍的監視能力有時難以識別發射期間部署的每顆衛星。一個問題是船上的大多數航天器看起來都是一樣的。SSO-A發射的近50顆衛星被改裝為CubeSat--一種標準衛星，大小與谷物盒大小相當。這意味著它們都具有相同的尺寸并具有相同的一般四四方方的形狀。此外，這些小型衛星通常在乘坐共享發射時相對靠近地部署，一個接著一個。結果是一大群幾乎完全相同的航天器，難以分辨出下面的地面。

“這真的是一個合作的，持續的過程，涉及衛星運營商，就像我們在這里涉及我們一樣。”

運營商通常依靠跟蹤來自空軍的數據來尋找他們的衛星，因此如果軍方無法分辨出這些CubeSat中的很大一部分，那么運營商就不知道將他們的地面通信設備指向何處與他們的航天器接觸。

不過，它有點像Catch-22。空軍還依靠衛星運營商來幫助識別他們的航天器。在發射之前，空軍從衛星運營商那里收集有關航天器設計及其發展方向的信息。操作員還負責確保他們擁有適當的設備(在太空和地面上)與衛星通信。“這真的是一個合作的，持續不斷的過程，涉及到衛星運營商，就像我們18日在這里處理數據一樣，”McKissock說。

?技術技術故障似乎至少困擾著SSO-A發射中的一些丟失的衛星，例如Audacy Zero-- Audacy公司推出的通信CubeSat。“我們正在探索的還有一些溝通方法，但看起來很可能我們在衛星上存在技術異常，”Audacy業務開發主管Amanda Chia告訴The Verge。

“在推出許多其他衛星之后，我們的診斷和故障排除變得更加困難。”

Audacy的溝通工作的另一個復雜因素是該公司仍然不知道他們的衛星在哪里。Audacy首席執行官拉爾夫•埃維格(Ralph Ewig)表示，他的團隊已將其縮小至發射后的五顆衛星，但他們仍不確定哪一顆是他們的衛星。“在推出其他許多衛星之后，我們的診斷和故障排除比我們原先預期的要困難得多，”Ewig告訴The Verge。

對于一些運營商而言，似乎他們能夠在飛行開始時與他們的衛星取得聯系，因為所有的衛星都在一個大的斑點中并且在太空中靠近。但是，由于探測器在過去幾個月中已經分散開來，因此知道將通信設備指向何處變得更加困難，因為許多身份仍然未知。最近幾個月，一些運營商在回收衛星方面遇到了麻煩。

隨著火箭騎行股的普及，空軍的監視能力有時難以識別發射期間部署的每顆衛星。一個問題是船上的大多數航天器看起來都是一樣的。SSO-A發射的近50顆衛星被改裝為CubeSat--一種標準衛星，大小與谷物盒大小相當。這意味著它們都具有相同的尺寸并具有相同的一般四四方方的形狀。此外，這些小型衛星通常在乘坐共享發射時相對靠近地部署，一個接著一個。結果是一大群幾乎完全相同的航天器，難以分辨出下面的地面。

“這真的是一個合作的，持續的過程，涉及衛星運營商，就像我們在這里涉及我們一樣。”

運營商通常依靠跟蹤來自空軍的數據來尋找他們的衛星，因此如果軍方無法分辨出這些CubeSat中的很大一部分，那么運營商就不知道將他們的地面通信設備指向何處與他們的航天器接觸。

不過，它有點像Catch-22。空軍還依靠衛星運營商來幫助識別他們的航天器。在發射之前，空軍從衛星運營商那里收集有關航天器設計及其發展方向的信息。操作員還負責確保他們擁有適當的設備(在太空和地面上)與衛星通信。“這真的是一個合作的，持續不斷的過程，涉及到衛星運營商，就像我們18日在這里處理數據一樣，”McKissock說。

?技術技術故障似乎至少困擾著SSO-A發射中的一些丟失的衛星，例如Audacy Zero-- Audacy公司推出的通信CubeSat。“我們正在探索的還有一些溝通方法，但看起來很可能我們在衛星上存在技術異常，”Audacy業務開發主管Amanda Chia告訴The Verge。

“在推出許多其他衛星之后，我們的診斷和故障排除變得更加困難。”

Audacy的溝通工作的另一個復雜因素是該公司仍然不知道他們的衛星在哪里。Audacy首席執行官拉爾夫•埃維格(Ralph Ewig)表示，他的團隊已將其縮小至發射后的五顆衛星，但他們仍不確定哪一顆是他們的衛星。“在推出其他許多衛星之后，我們的診斷和故障排除比我們原先預期的要困難得多，”Ewig告訴The Verge。

對于一些運營商而言，似乎他們能夠在飛行開始時與他們的衛星取得聯系，因為所有的衛星都在一個大的斑點中并且在太空中靠近。但是，由于探測器在過去幾個月中已經分散開來，因此知道將通信設備指向何處變得更加困難，因為許多身份仍然未知。最近幾個月，一些運營商在回收衛星方面遇到了麻煩。