剛剛更新后，福特福克斯SW提出了嚴肅的論據來說服。由于其規模不斷擴大，實用性更好，她甚至可以在家庭中散步。在這個小游戲中，斯柯達明銳組合似乎成為觸手可及的目標。特別是因為后者明顯更昂貴。長焦相同，福特福克斯SW和斯柯達明銳Combi可以裝在同一類別中。美國的gourmande正在與非常實用的明銳(Octavia)擦肩而過，后者宣稱其家庭價值觀更適合宜居空間。但是，在旅途中更容易接近，更現代，更有吸引力，福克斯也有嚴肅的論據。什么支持它對強大而親愛的蒙迪歐。盡管年齡較大，捷克人是否還能應對這一契約的襲擊?在這場比賽的答案中，我們在他們的柴油版和自動變速器中遇到了他們最高的完成。

長度為4.66米，這兩個??休息時間位于市場中間，除了Focus SW屬于緊湊型產品，而Octavia Combi則是家用轎車。 。當我們接近內部評級時，顯然??會出現差異。憑借610升的貨物，捷克是其細分市場的參考，吞噬量超過當天的競爭對手35升，比上限為575升。它仍然比格蘭德蒙迪歐高出75升!此外，許多配件使Octavia的貨艙更加實用，例如用于分隔的導軌，掛鉤，手電筒和側面存放。Focus SW采用高度可調節的地板標準(斯柯達為170歐元)，以便在后座折疊時選擇貨物體積或平地板。

在這個問題上，福特也承認被Octavia打得更加寬敞。專用于腿部的空間更加一致，就像肘部的寬度一樣。只有捷克上空的傳輸隧道才會進一步阻礙中間的乘客。最后，斯柯達更大的玻璃屋頂，更加寬敞的開口，增強了船上的空間感。

其余部分，盡管轎車的時代，Octavia的內飾仍然令人信服。它的儀表板的直線形狀很好地老化，特別是與在該區域沒有任何努力的焦點相比，Octavia仍然顯示出非常好的制造質量。它的信息娛樂系統由大型觸摸屏控制，可讀性和響應性很強，參與了人體工程學設計，在斯柯達上非常好。

我們的每一個競爭對手都有一個特別豐富的范圍，有各種各樣的引擎，多種水平的表面，甚至冒險或高端的變種根據口味。這是我們為此次比賽選擇的最后一個。配備硬件Vignale的福克斯在配備自動變速器PowerShift的柴油滑塊2.0 EcoBlue 150 ch的驅動下，以價格33 400歐元的價格購買價格為33 400歐元的卡。相反，Octavia并沒有提供更低的優惠，這個高的Laurin&Klement，在版本2.0 TDI 150和DSG7盒中顯示為36 990€。

盡管各款車型各有不同，但每款車型上的設備都是相同的，即使福克斯的標準平視顯示器，其“免費”加熱前排座椅，智能遠光燈及其輔助設備脫穎而出自動化的利基，訪問和啟動免提......所有設備都額外收費在Octavia上。這足以提高尚未對他有利的差別率。有必要考慮它發展的細分市場。爭論它也因其優越的適居性而得到證明。因此，選擇更具吸引力的價格和更多設備之間的選擇問題，或更多因此而產生的空間。

憑借近4,000歐元的優勢，福特福克斯與他的競爭對手爭論是一個很好的理由，盡管Octavia再次證明是最熱情的。但是，設備的慷慨和實際方面的重大進步使焦點能夠堅持下去。在職業生涯結束時仍然在Octavia的優惠，特許權的折扣更大，剩余價值更加穩固，這就是所有。由于排放量非常相似(既不是獎金也不是malus)和等效保證(24個月，無限里程)，Octavia難以復制。