英國(guó)和世界上許多國(guó)家都采取了社交隔離措施，以減緩疫情的蔓延。要了解這些建議是否有效，我們需要評(píng)估它們的遵循程度。

為此，我們?cè)诩~卡斯?fàn)柎髮W(xué)城市天文臺(tái)的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一個(gè)城市數(shù)據(jù)儀表盤(pán)，以幫助了解社會(huì)距離措施對(duì)一個(gè)大城市內(nèi)的人和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的實(shí)時(shí)影響。

紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)城市天文臺(tái)的發(fā)展是為了更好地了解城市的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)。它利用數(shù)千個(gè)傳感器和數(shù)據(jù)共享協(xié)議來(lái)監(jiān)控城市周?chē)幕顒?dòng)，從交通和行人流量到擁堵情況、停車(chē)場(chǎng)占用情況和公共汽車(chē)GPS追蹤器。它還監(jiān)測(cè)能源消耗、空氣質(zhì)量、氣候和許多其他變量。

我們已經(jīng)分析了超過(guò)18億的觀察數(shù)據(jù)，以及其他數(shù)據(jù)源，使用深度學(xué)習(xí)算法。它們實(shí)時(shí)通知和更新儀表板。

在上圖中，行人傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示為實(shí)線(xiàn)。陰影區(qū)域是預(yù)先封閉的“正?！毙腥肆髁?。傳感器通常每小時(shí)監(jiān)測(cè)兩個(gè)方向的行人流量，然后將其與前一年的同日數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。圖中的高峰代表了交通高峰時(shí)段的人流量增加。然而，自從封鎖以來(lái)，總體上只觀察到非常小的峰值。

我們的研究發(fā)現(xiàn)，與年平均水平相比，行人的數(shù)量減少了95%。這表明人們一直在密切遵守政府的指導(dǎo)方針。然而，在3月23日出臺(tái)嚴(yán)格規(guī)定后，客流量才出現(xiàn)了最大幅度的下降，這表明更強(qiáng)烈的信息收到了預(yù)期的效果。

在車(chē)輛行駛方面，封鎖的第一周初期，交通流量減少的速度要慢得多，只有年平均水平的50%左右。這可能是由于人們開(kāi)始使用汽車(chē)而不是公共交通?？偟膩?lái)說(shuō)，我們估計(jì)，自3月1日以來(lái)，泰恩和威爾已經(jīng)有61.2萬(wàn)名乘客在乘坐公共交通工具時(shí)迷路。

英國(guó)公共衛(wèi)生部門(mén)也建議人們外出走動(dòng)時(shí)至少保持兩米的距離。這一建議已被廣泛宣傳，但很難評(píng)估它是否正在被遵循。利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理，我們?cè)诔鞘刑煳呐_(tái)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出算法，可以自動(dòng)測(cè)量公共區(qū)域的社交距離。

我們制作了可以測(cè)量公共場(chǎng)所行人之間距離的模型。通過(guò)使用交通信號(hào)燈指示系統(tǒng)，該算法能夠匿名識(shí)別并標(biāo)注保持安全距離的人，同時(shí)在某些違反社交距離措施的情況下標(biāo)記紅色。

利用這些信息，我們有可能找出無(wú)法保持社會(huì)距離的瓶頸，以及當(dāng)限制被施加或解除時(shí)，公民如何適應(yīng)。

這類(lèi)數(shù)據(jù)不僅能實(shí)時(shí)顯示物理距離的變化，還能提供長(zhǎng)期行為變化的詳細(xì)信息。

面向未來(lái)的工具

世界衛(wèi)生組織的一位專(zhuān)家稱(chēng)，英國(guó)在實(shí)施嚴(yán)格的社交隔離措施方面晚了10天。這可能是由于缺乏對(duì)廣泛的公眾行為的洞察力。通過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)的觀察性基礎(chǔ)設(shè)施可能是未來(lái)危機(jī)管理反應(yīng)的核心。

紐卡斯?fàn)柍鞘刑煳呐_(tái)是開(kāi)發(fā)所謂智能城市的全球運(yùn)動(dòng)的一部分:嵌入式傳感器為城市系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以?xún)?yōu)化性能，并使基于證據(jù)的決策成為可能。

智慧城市利用信息和通信技術(shù)來(lái)大規(guī)模精簡(jiǎn)城市運(yùn)營(yíng)。技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)收集交通、噪音、空氣質(zhì)量、能源消耗和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，以便當(dāng)局和企業(yè)作出改進(jìn)和可持續(xù)的決策。市民可以通過(guò)多種方式參與到智慧城市中來(lái)。

數(shù)據(jù)權(quán)威和治理將是未來(lái)智慧城市發(fā)展的一個(gè)重要討論點(diǎn)。城市天文臺(tái)正在積極研究智慧城市的治理，并通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布所有數(shù)據(jù)來(lái)應(yīng)用開(kāi)放和透明的理念。

我們對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的分析提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，可以更好地為下一次危機(jī)做好準(zhǔn)備，或者量化大規(guī)模社會(huì)變革的影響。