霍尼韋爾推出新業務部門以占領無人機市場

2020-06-23 14:43:14 編輯：來源：

導讀航空航天產品的主要供應商國際公司(InternationalInc )推出了一項無人駕駛航空系統業務，以押注自主航空航天-無人機、空中出租車和無人駕駛貨物運載工具。這一新業務的負責人Stephane Fymat說，霍尼韋爾預計，到2030年，硬件和城市空中出租車、貨運和其他無人機業務將達到1200億$，霍尼韋爾的市場機會將占這一目標的20。他拒絕透露霍尼韋爾的目標是要占領多少市場，并補充說

航空航天產品的主要供應商國際公司(InternationalInc.)推出了一項無人駕駛航空系統業務，以押注自主航空航天-無人機、空中出租車和無人駕駛貨物運載工具。這一新業務的負責人Stephane Fymat說，霍尼韋爾預計，到2030年，硬件和城市空中出租車、貨運和其他無人機業務將達到1200億$，霍尼韋爾的市場機會將占這一目標的20。

他拒絕透露霍尼韋爾的目標是要占領多少市場，并補充說該公司有數百名員工和許多工程師。霍尼韋爾不自己制造無人機，而是提供自主飛行控制系統和航空電子產品。新的業務創造正值大流行引起了對無人機運送的興趣激增；Fymat說，它正在加速其一些合作伙伴的無人機貨物運送計劃。霍尼韋爾的一些客戶包括英特爾(Intel)支持的Volocopter，一家位于斯洛文尼亞的小型飛機制造商Pipistrel，該公司正在開發一種用于貨物交付的電動垂直起降飛機，以及一家位于英國的公司，該公司去年測試了一種可運載250公斤、時速80公里的原型車。霍尼韋爾的企業風險投資部門還投資了南加利福尼亞的航空地圖(Air Map)，一種用于無人機的無人駕駛空中交通控制系統，以及總部位于瑞士的Daedalean，后者開發自主飛行控制。 “我們不想賭誰會擁有最好的無人機。霍尼韋爾風險投資公司(Honeywell Ventures)的負責人默里·格林格(Murray Grainger)說：“我們想賣給所有人的無人機。 Fymat說，他的部隊正在進行一個試點項目，使用QR代碼進行自主著陸，并開發一個系統，幫助飛機在GPS可能失敗的“城市峽谷”中導航。