聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）周一指定了各地的六個無人機研究項目，無人駕駛飛機有可能改變從包裹運送到監視的一切。

該政府機構進行了為期10個月的審查，然后對這些地點進行了命名-阿拉斯加大學、內華達州、紐約格里菲斯國際機場、北達科他州、德克薩斯A&；M大學的科珀斯克里斯蒂校區和弗吉尼亞理工學院。每架飛機都將向想要測試飛機的各方開放，但要受到涉及安全、隱私和公民權利的限制。

無人機，也被稱為無人駕駛航空系統（UAS）和無人駕駛飛行器（UAS），現在是一個熱門項目。亞馬遜計劃提供帶有自主八架飛機的包裹，但此舉引發了隱私問題。無人機現在也是行動的主要部分，最初是加強監視行動，然后也發射武器。在小玩意愛好者中，小型四翼飛機已經成為一個受歡迎的玩具或硬件黑客項目。

無人機迷們為聯邦航空局的舉動鼓掌。

無人駕駛飛行器國際協會（Association for Unmanned Vehicle Systems International）首席執行官邁克爾·托斯卡諾（Michael Toscano）說：“FAA今天的宣布是開啟無人駕駛飛機潛力之路上的一個重要里程碑。”“從推進科學研究和應對自然災害，到尋找失蹤人員和幫助撲滅野火，無人機可以節省時間、省錢，最重要的是可以挽救生命。”

公民自由聯盟（American Civil Liberties Union）尋求將測試程序的隱私規則擴展到任何可能遵循的真實世界無人機程序。

ACLU工作人員律師Catherine Crump在一份聲明中說：“我們很高興FAA承認在無人機將要飛行的測試區域保護隱私的重要性，但要求測試站點制定隱私政策并不能保證每個站點都能實施強有力的保護。”“總有一天，無人機將在天空中司空見慣，在這種情況發生之前，國會必須制定強有力的全國性隱私規則。”