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蘋果未來的汽車可能在車頂上安裝了光伏太陽能電池板，以最大化續航里程和怠速充電速度，但它可能不會停在那里。該公司認為，這項技術的擴展將非常適合Apple Watch，iPhone和其他設備外殼。

絕大多數便攜式電子設備所具有的問題是需要對電池充電。用戶有時會不得不將iPhone插入墻上插座，或將其放在無線充電板上以重新獲得電力。

對于電動汽車，例如傳聞中的蘋果汽車，駕駛員必須在長途旅行中去特定的充電站，并等待很長時間才能獲得更多的電荷。即使在目的地，也無法保證會有可用的充電設施，從而使電動汽車停泊的前景沒有任何補充其電力燃料儲備的能力。

在專利商標局周二授予蘋果的一項名為蘋果公司僅建議將“帶有光伏電池的系統”應用到需要充電的產品上，以便隨著時間的流逝逐漸trick流充電。

通常，蘋果公司建議使用由交織在一起的架子制成的材料，其中一些股線由導電股線組成。導電元件將裝置的充電系統連接至安裝在材料上的光伏電池。

為了確保最佳功率流，導電線必須通過絕緣線分開，從而消除整個織物中導電元件之間的任何接觸。

盡管光伏電池可以是固定元件，但蘋果公司還建議使用沉積在柔性材料上的薄膜光伏電池，以使1至10微米厚的薄膜能夠確認外殼的形狀。該專利建議，所涉及的材料可以包括織物，聚合物和皮革。

蘋果公司還認為，太陽能電池板的柔性材料可以結合到耳機或電子設備的外殼中。可能會從該文件中提到的系統中受益的其他項目包括“手表設備”(如Apple Watch)，“嵌入眼鏡或用戶頭上佩戴的其他設備的設備”和“汽車中的設備”。

該專利中包含的附圖直接描繪了耳機和車輛上光伏面板的使用。在后一種情況下，使用此類面板將是有益的，因為可以預期汽車將在戶外長時間暴露在陽光下，并且無論何時在使用中或將其停放在外部時，都可以為汽車充電。

在車頂增加太陽能電池板并不是一個新概念，一些制造商已經在汽車上提供了太陽能電池板。在蘋果的版本中，這部電影可能被合理地放置在整輛車上，并且如一張圖片所示，甚至覆蓋了窗戶，這表明它可能是透明的或足夠透明的。

該專利將其發明人列為Joseph B. Walker，Kathleen A. Bergeron和Daniel D. Sunshine。Bergeron先前已與Apple Pencil 的觸覺反饋系統鏈接，而Sunshine在有關智能Apple Watch表帶和可調節智能織物的文件中被命名。

Apple每周都會提交許多專利申請，但是盡管存在的專利說明了Apple研發團隊的關注領域，但不能保證所描述的概念將在將來的產品或服務中出現。

長期以來一直有傳言稱蘋果汽車正在開發中，其名稱為“ Project Titan”以及蘋果的自動駕駛汽車測試。盡管自動駕駛最受關注，但許多文件浮出水面，顯示蘋果有雄心勃勃地以許多令人驚訝的方式重新設計汽車。

這些措施包括使用天窗設計，大玻璃面板和多段式迭代，大燈系統，可以強調道路危險，使用TrueTone技術的車載照明系統，以及智能安全帶。關于電源，蘋果公司提出了一種汽車節節制的想法，該節節制可以在車輛，無線充電系統，電池底板之間甚至在插入車輛下方充電電纜的小型機器人之間共享能量。

蘋果在專利申請中建議使用導電線的時間也浮動了一段時間，其中包括2019年1月的專利，其中解釋了如何編織導電線以創建接觸點，從而將傳感器和組件更無縫地嵌入服裝和基于織物的配件中。