近期涉及蘋果需要用于自動駕駛汽車的革命性LiDAR傳感器內容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現在給大家羅列關于蘋果需要用于自動駕駛汽車的革命性LiDAR傳感器最新消息。

蘋果已經與四家未透露姓名的自動駕駛LiDAR傳感器供應商進行了初步討論。這可能表明，庫比蒂諾巨頭已經重啟了其代號為Project Titan的自動駕駛硬件，盡管這些傳感器也可能用于公司為員工提供的內部班車服務中使用的車輛。

路透社的故事：

蘋果正在尋求比當前技術更小，更便宜，更容易量產的LiDAR設備。一位知情人士說，這家iPhone制造商對“革命性設計”提出了更高的要求。

三位消息人士說，在蒂姆·庫克公司(Tim Cook&Co.)評估兩家公司的技術的同時，他們還在繼續開發蘋果自己的LiDAR部門。其中一位消息人士推測，傳感器方面的努力意味著蘋果正在加倍使用自動駕駛硬件。

另一位知情人士說，從蘋果對更便宜的LiDAR系統的興趣中可以清楚地看出，它希望控制傳感器，計算機和軟件的“感知堆棧”來駕駛自動駕駛汽車，而不管是誰制造了自動駕駛汽車。

蘋果公司希望有一個“面向設計”的傳感器，該傳感器可以在幾百米的距離內看到并且不至于太笨拙以適合車輛的整個生產線。

熟悉會談的第二人說，蘋果通過“建立感知棧”獲得了很多可選擇性。“將乘用車推向市場確實非常困難，而且現在沒有理由他們需要進入市場。”

LiDAR是一種通過用脈沖激光照射目標并使用傳感器測量反射脈沖來測量距離的方法。然后可以使用激光返回時間和波長的差異來使目標物以3D形式進行數字表示。

LiDAR傳感器安裝在Apple的地圖測量車上

路透社說，蘋果需要能夠提供詳細3D外觀的傳感器。激光雷達在自動駕駛中起著至關重要的作用，但價格昂貴(100,000美元)，體積龐大且容易出現故障，因為它們需要機械零件才能在道路上掃掠激光掃描儀。

需要超過140個字符才能完成?Project Titan。我稱它為“事物” pic.twitter.com/sLDJd7iYSa

— MacCallister Higgins(@macjshiggins)2017年10月17日

據說，庫比蒂諾公司一直在使用配備多達六個Velodyne制造的LiDAR傳感器的雷克薩斯SUV來測試其自動駕駛軟件。