日本船級社發布風力輔助推進系統安全指南，針對船舶結構、環境風險做出要求

2023-05-05 12:00:43 編輯：農振婉來源：

導讀近日，日本船級社（NK）發布了最新版的船舶風力輔助推進系統指導方針，以確保搭載風力輔助推進系統船舶的安全。該指南匯總了風力輔助推進系

近日，日本船級社（NK）發布了最新版的“船舶風力輔助推進系統指導方針”，以確保搭載風力輔助推進系統船舶的安全。該指南匯總了風力輔助推進系統設計和在船舶上進行安裝時需要考慮的各項要點，并根據實際參與安裝案例所得的最新見解，具體規定了各項要求。

日本船級社表示，風力輔助推進系統可作為現有船舶能效指數（EEXI）、碳排放強度指標（CII）及降低燃料成本的解決方案，部署風力輔助推進系統的計劃正持續發展中。雖然風力輔助推進系統可以有效減少二氧化碳等氣體的排放，但由于設備規模與規格的不同，風力輔助推進系統也會對船舶結構、船員及周邊環境帶來不同程度的風險。因此，日本船級社發布了這份安全指南，以便船舶安裝這些系統時能夠適當處理這些風險。

此次發布的最新版指南對整體結構進行了修訂，并編列成三個部分：“風力輔助推進系統”、“裝載船舶”與“檢驗”，使各項要求更加完善與清楚。在實際安裝過程中，需要遵守指南中列出的各項要求，以確保搭載風力輔助推進系統的船舶的安全。

總的來說，隨著風力輔助推進系統作為現有船舶能效指數和碳排放強度指標的解決方案持續發展，安全問題也逐漸成為人們關注的重點。日本船級社的這份安全指南為船舶安裝風力輔助推進系統提供了必要的參考，船舶安裝這些系統時需要遵守這些指南，以確保船舶結構、船員及周邊環境的安全。