我國首個自主設計建造的FPSO液滑環通過驗收，提升海洋工程裝備制造水平

2023-05-09 09:59:53 編輯：徐離欣慧來源：

導讀最近，由海油工程承建的南海奮進號浮式生產儲卸油船（FPSO）液滑環成功通過驗收。這標志著我國首個自主設計建造的FPSO單點系統液滑環取得了

最近，由海油工程承建的“南海奮進”號浮式生產儲卸油船（FPSO）液滑環成功通過驗收。這標志著我國首個自主設計建造的FPSO單點系統液滑環取得了重要突破，對于提升我國裝備制造水平和保障國家能源安全具有重要意義。

“南海奮進”號FPSO單點系泊系統液滑環的自主設計建造是中國海油推進科技創新和解決關鍵核心技術重大項目的重要任務。該項目的實施將有力彌補我國在單點系泊系統設計、制造、安裝、調試和運維服務等方面的不足，提升我國在單點技術領域的整體實力。

據介紹，單點系泊系統是海洋工程領域的關鍵裝備之一，而液滑環作為其核心部件，主要用于在FPSO帶載旋轉狀態下輸送高壓危險介質。在其中，液滑環穩定運行的關鍵技術是控制旋轉間隙。

為了攻克這一關鍵技術難題，海油工程與國內高校合作，組織實施了關鍵核心技術攻關，率先在國內啟動了液滑環工程示范研究。從液滑環設計入手，多次進行技術討論和審查，優化設計、制造和測試方案，克服了旋轉間隙控制、準靜態密封設計、軸承選型、液滑環本體高精度機加工等技術難題。相比同類型國外產品，我們提前四個月完成了建造。

為了充分驗證液滑環的性能狀況，項目團隊采用了高于國際通用標準的測試標準，開發了模擬“晃動+旋轉”試驗臺，完成了氣密性、水壓性、帶壓旋轉和晃動試驗，全程無泄漏。這一成果得到了國內專家和法國船級社（BV）驗船師的一致認可，為后續工程示范應用奠定了堅實的基礎。這一成功經驗將為我國海洋工程裝備制造領域的發展提供有力支撐。