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政策利好消息頻傳 萬億賽道智慧停車能否再次站到風口

2023-05-10 15:17:14 編輯：徐燕霞 來源：
導讀 最近幾年AI時代到來之后，建設新型的智慧城市成為眾多地區重點發力的方向，這一背景之下停車這條細分的賽道當中也涌向了眾多的玩家，出現了

最近幾年AI時代到來之后，建設新型的智慧城市成為眾多地區重點發力的方向，這一背景之下停車這條細分的賽道當中也涌向了眾多的玩家，出現了智慧停車的這一概念。指揮停車簡單來說，士利用AI、互聯網、移動支付等多種技術，將城市當中有限的資源可以更為充分的利用起來，讓停車位實時能夠更新，并且將車位資源最大化利用。

為了將停車難這一問題有效的解決，青島地區就將停車建設這一設施成為了城市三年攻堅八大項目其中的之一，合肥成立了智慧泊士產業集團，國家也公布了首個智慧停車制定的標準。在多年探索實踐過程中，捷順科技的數據報告顯示出，捷停車五一期間，在服務車主方面達到了2,059萬，包括平臺在線上繳費的停車訂單金額為1.9億元。

新的造車勢力也并沒有閑著，威馬汽車和百度聯合起來，推出了能夠自主泊車的w6和可以快速查看停車場信息的智慧停車這一服務，理想狀況之下，車主只要在執行地點下車，威馬w6會自動對停車位作出尋找。但是從業績上看，2019~2021年這期間三年當中威馬虧損達到了170億元，全年范圍內累計銷售量并沒有突破1萬輛的關卡。

 

在紀玩家之間還有價格戰的現象，普遍在毛利率僅僅維持在了10%，當下停車位的數量并沒有辦法跟隨汽車增長的數量而增長。目前專業機構預測之下，傳統停車場改造后的推動之下，三年之后社會停車這一市場規模總計可以達到1.1萬億元，如何能夠將停車場之間的信息聯動起來，在建設標準上達到統一這是最需要討論的話題。


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