2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)
意大利船級社(RINA)推出了船舶報告系統(VRS),旨在通過自動報告來響應國際海事組織(IMO)對碳強度指標(CII)的實施,以推進航運行業的脫碳工作。
船舶報告一直以來都是非常耗時的工作,而新的CII法規將進一步增加船東和管理者的壓力。RINA提供的新型靈活報告工具可以收集數據,并允許創建儀表板來滿足CII的要求和所有報告的處理。

CII計算器已經整合到現有的歐盟MRV和IMO DCS監管報告中,以確保航運行業的合規性和更環保的發展。CII報告將根據海上時間、港口時間、平均航行速度、每種燃料類型的油耗和航行距離等輸入數據,準確全面地描述船舶的碳排放量和能源效率。
隨著集成船舶報告系統的推出,航運公司將受益于增強的SERTICA平臺。
通過船舶報告系統,船東和管理人員可以避免對負面CII評級的潛在補償。他們可以輕松跟蹤燃料消耗和排放,并且當船員輸入新數據時,船舶報告系統會自動進行實時質量檢查以防止輸入錯誤。
RINA海洋數字解決方案經理Michela Schenone表示,新的船舶報告系統是一個獨立的解決方案,只需要進行最少的系統設置。對于已經使用SERTICA的組織,該工具可以作為模塊添加進去。CII計算器還可以與RINA的CII模擬器結合使用。船東和管理人員可以通過分析數據(包括達到特定CII評級的推薦路線和速度)來衡量實際航程的CII并估算潛在航程的CII,從而做出正確的運營決策,最大程度地減少排放。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)