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5月6日中國海油發布相關消息,隨著長達5千米的動態海底電纜全部完成鋪設,海油觀瀾號正式將文昌油田群的輸電大動脈全面打通,也意味著作為我國首座深遠海海浮 式風電平臺海上所有施工的作業結束了,即將投產,同時也意味著在深遠海風電關鍵技術中有了極大的突破進展,海上油氣開發也向綠電時代不斷的邁進。

風電的資源潛力十分巨大,是技術方面比較成熟的一種可再生綠色能源,在當前的要求下,要求對溫室氣體減排應對氣候的變化,各個國家對風電都較為重視,在全球已經大規模開始利用。成本方面來說,是電源加上輸配電這兩種技術成本之間存在的競爭,全球的發達城市用電負荷較高,主要是在沿海的地區,全球海上發電相較于陸地上基地風力發電的發展更快。

之所以要發展深遠海的風力發電,是因為在近海風能整體資源都是較為缺乏的,遠海會有著更豐富的風能資源,近年來的主要開發區域是在近海海域和潮汐帶地區,發展的時候會有眾多的阻礙。近海有很多養殖業、旅游業以及軍事資源的分布,大量航線也在近海的海域,都很可能對風電基礎設施以及海底電纜造成一定的影響和損害。

近海風廠的建設也已經使得在近海較為優質的風資源地區呈現較為緊張的形態,深海地區會有更加開闊的資源和空間,有比較少的養殖旅游活動,能夠大規模建設廠去開發風能資源,當水超過60米之后,利用漂浮式技術會有著更好的經濟效果,從經濟性來看,海上的風電也從淺海到深海、由固定式技術到漂浮式的技術不斷的變化。
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