芬蘭科技集團瓦錫蘭最近宣布與瑞典船舶環(huán)保技術公司Qtagg合作，推出一種創(chuàng)新的船用發(fā)動機調速器系統(tǒng)改裝解決方案。

這種解決方案旨在延長船舶推進控制系統(tǒng)的使用壽命，并提高整體效率。瓦錫蘭集團旗下的自動化、導航和控制系統(tǒng)（ANCS）業(yè)務部門與Qtagg公司在這個項目中緊密合作。

瓦錫蘭表示：“我們ANCS部門的船用調速器系統(tǒng)有助于調節(jié)和控制發(fā)動機轉速，能在所有運行狀態(tài)下管理燃料供應，包括由惡劣海況或重量變化引起的發(fā)動機負荷波動。新的改裝解決方案包括數字化的發(fā)動機調速器和先進的人工智能驅動生態(tài)系統(tǒng)，不僅降低了燃料消耗和排放，同時還大幅提高了運營效率。”

這一新的改裝解決方案將瓦錫蘭ANCS部門在推進控制系統(tǒng)方面的豐富經驗和專業(yè)知識與Qtagg公司擁有的專利軟件和船舶自動化技能相結合，可應用于各種類型的船舶，包括滾裝船、客滾船和貨船等。

ANCS作為瓦錫蘭組合業(yè)務的一個獨立部門運營，通過使用創(chuàng)新的硬件和軟件技術改變船舶的航行方式。全面的解決方案包括用戶友好型的集成導航和自動化系統(tǒng)、增強安全措施的傳感器以及動態(tài)定位（DP）系統(tǒng)。主要目標是增強安全性、提高效率和確保合規(guī)性。

瓦錫蘭ANCS業(yè)務部門自動化產品系統(tǒng)負責人Christian Skytte介紹說：“此次合作彰顯了船舶行業(yè)為實現更高效率和脫碳運營所做的努力，我們兩家公司都是各自領域的領導者，通過充分利用我們雙方的能力，我們將能夠提供最先進的解決方案。”

Qtagg公司首席執(zhí)行官Tomas Lindqvist表示：“我們很高興與瓦錫蘭緊密合作這個重要項目，航運業(yè)正積極尋找提高效率水平和降低排放的方法，我們已經簡化了流程，使船員能更好地控制船舶。推進控制系統(tǒng)的數字化將有助于確定CII評級，同時實現可預測的到達時間。”

據國際船舶網了解，Qtagg公司目前已經接到了兩套改裝系統(tǒng)的訂單。作為一家船舶環(huán)保科技公司，該公司致力于提供自動化的推進控制系統(tǒng)，以最大限度地減少船舶燃料消耗。該公司與瓦錫蘭合作的新方案利用其軟件使新系統(tǒng)能夠優(yōu)化每次航行，從而節(jié)約燃料。