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海油工程成功實現智能FPSO回接作業，助力能源數字化轉型與智能化發展

2023-07-23 11:57:29 編輯：單榕勇 來源：
導讀 7月21日，海油工程成功完成了國內首艘海陸一體化智能FPSO海洋石油123在陸豐12-3油田的回接作業，這標志著海油工程在深水油氣田浮體設施系泊...

7月21日，海油工程成功完成了國內首艘海陸一體化智能FPSO“海洋石油123”在陸豐12-3油田的回接作業，這標志著海油工程在深水油氣田浮體設施系泊系統安裝設計和施工能力方面取得了新的突破。這一成就對于加快我國能源數字化轉型和智能化發展具有重要意義。

“海洋石油123”是中海油能源發展股份有限公司委托招商工業海門基地建造的陸豐12-3油田FPSO，于6月16日正式交付。該智能FPSO具有10萬載重噸級的船型，船長241.5米，型寬45.2米，型深25.4米，甲板面積相當于1.5個標準足球場大小。相較于常規FPSO，該FPSO擁有高度智能化的特點，集齊全船監測系統、智能照明系統、智能裝配載系統、工藝流程數字孿生系統、邊緣數據中心等七大智能技術，是我國首艘應用云計算、大數據、物聯網、人工智能、邊緣計算等數字技術的全新FPSO。這對于實現我國能源產業與數字技術深度融合，加快推進我國能源數字化轉型和智能化發展具有重要意義。

在陸豐海域的復雜波流條件下，船舶移位需要極度謹慎。項目團隊通過制定壓配載、限位和回接方案，調整FPSO船艏向，降低限位拖力，并利用模擬計算錨鏈反向抽拉角度、鋼絲繩長度等數據，成功將FPSO移動偏差控制在30米范圍內。

值得一提的是，海油工程首次嘗試全ROV水下操作，成功開創了國內首次無潛水員錨腿回接記錄。通過14天不間斷作業，項目團隊成功在臺風“泰利”來襲前完成了FPSO的回接就位。

接下來，海油工程將繼續深耕錨樁安裝、系泊錨鏈鋪設及預張緊、錨鏈回接等作業能力建設，為更多鋼鐵油氣城的安家提供保駕護航。這項成就為我國的海油工程和能源產業發展帶來了積極的推動。


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