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寧德時代神行電池發(fā)布：4C電動車價格有望進一步下降

2023-08-17 18:47:42 編輯：祿強蘭來源：

導讀 2023年8月26日，寧德時代官方正式發(fā)布了神行超充電池。根據(jù)寧德時代公司旗下國內用車事業(yè)部門的管理人員更換介紹神行超充電池的充電速度可...

2023年8月26日，寧德時代官方正式發(fā)布了神行超充電池。根據(jù)寧德時代公司旗下國內用車事業(yè)部門的管理人員更換介紹神行超充電池的充電速度可以達到充電10分鐘，續(xù)航400公里，在一定程度上解決了消費者對于新能源汽車續(xù)航焦慮的問題。官方表示神行超充電池預計將會在2023年年底開始量產，能夠搭載神行超充電池的新能源汽車，預計會在2023年的第1季度上市。

神行超充電池是全世界范圍內第1款原材料以磷酸鐵鋰為主，而且可以實現(xiàn)大規(guī)模量產的4c超充電池。根據(jù)電池充電標準1c電池在60分鐘內可以將電池內的所有電量充滿，2c電池的充電時間只需要30分鐘，3c電池只需要20分鐘，4c電池意味著在15分鐘之內就可以將電量充滿。在此前寧德時代官方表示第1款以三元鋰體系打造的4c麒麟電池將會應用在2023年即將發(fā)布的理想純電車型中。

知情人士向記者透露，4c麒麟電池的研發(fā)成本會比較高，所以導致這一電池技術在中低端新能源汽車中很難以普及。神行超充電池的成本和價格將會遠遠低于麒麟電池，如果科斯拉汽車等多家新能源汽車制造商將現(xiàn)在車型中搭載的電池換為神行超充電池，公司在電池成本方面并不會增加太多。

有一名參加了新能源汽車展會的嘉賓向記者表示麒麟電池的續(xù)航里程最高可以達到1000公里，不過搭載這個電池技術的車輛最起碼需要十幾萬元人民幣，價格會比較高。而本次寧德時代官方所發(fā)布的神行超充電池，完全解決了新能源汽車車主最關注的續(xù)航焦慮問題，性能方面取得了進一步的突破，而且門檻比較低。