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隨著公路項(xiàng)目的委托 IRB Infra下跌了近2％

2019-03-23 10:45:51 編輯： 來(lái)源：
導(dǎo)讀 IRB基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商股價(jià)在馬哈拉施特拉邦公路項(xiàng)目投產(chǎn)前期上漲近2%后，盤(pán)中下跌近3%。在IST的1150時(shí)，該股報(bào)價(jià)為148 10盧比，下跌2 80盧比，

IRB基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商股價(jià)在馬哈拉施特拉邦公路項(xiàng)目投產(chǎn)前期上漲近2%后，盤(pán)中下跌近3%。

在IST的1150時(shí)，該股報(bào)價(jià)為148.10盧比，下跌2.80盧比，或BSS的1.86%。

IRB基礎(chǔ)設(shè)施公司表示，其特殊用途車輛Yedeshi Aurangabad Tollway Pvt Ltd(YATPL)已于3月17日在馬哈拉施特拉邦的Aurangabad部分委托其四個(gè)公路項(xiàng)目Yedeshi。

SPV擁有主管當(dāng)局的臨時(shí)認(rèn)證，以便在3月17日開(kāi)始收費(fèi)，因?yàn)樗瓿闪?5.60%的項(xiàng)目工作，測(cè)量161.87公里，在Yedeshi的總長(zhǎng)度為189公里 - 奧蘭加巴德部分的NH -211，它補(bǔ)充道。

NHAI以DBFOT模式將該項(xiàng)目授予IRB Infra，將現(xiàn)有的2個(gè)車道改為4個(gè)車道，項(xiàng)目成本為3,370千萬(wàn)盧比。該項(xiàng)目的可行性缺口資金為來(lái)自NHAI的558億盧比，該項(xiàng)目的特許期為26年。


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