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余承東：未來(lái)車企年產(chǎn)量達(dá)不到500萬(wàn)輛 很難立足市場(chǎng)
2023-06-10 17:18:35
編輯：孔程煙
來(lái)源：
導(dǎo)讀 6月9日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2023年中國(guó)汽車重慶論壇上再次強(qiáng)調(diào)，未來(lái)沒(méi)有規(guī)模的中小型車企將被兼...
6月9日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2023年中國(guó)汽車重慶論壇上再次強(qiáng)調(diào)，未來(lái)沒(méi)有規(guī)模的中小型車企將被兼并，頭部車企每年的產(chǎn)量若達(dá)不到500萬(wàn)量的話，企業(yè)將會(huì)很難在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上立足。
未來(lái)隨著汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)也更加強(qiáng)烈的環(huán)境下，想要順利活下來(lái)，需要付出更多的努力，就跟手機(jī)行業(yè)相似，有很少的巨頭可以存活下來(lái)，像一些比較小型的廠商，很有可能被大型的廠商兼并并重組。
華為在汽車智能領(lǐng)域需要做到最好和汽車企業(yè)共同努力，給顧客帶來(lái)更好的體驗(yàn)和極致的體驗(yàn)，努力再努力成為少數(shù)可以存活下來(lái)的企業(yè)之一。
余承東還表示汽車行業(yè)最終會(huì)和手機(jī)行業(yè)類似，只有幾家巨頭企業(yè)會(huì)平分整個(gè)市場(chǎng)。
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