由于尼日利亞海關總署NCS已經同意恢復因停工訂單而被困的5000多個第三方集裝箱的清關，因此進口商終于在拉各斯港的被困第三方集裝箱上取得了進口。 海關 然而，海關部門指出，緩刑將被處以25%的罰款。 NCS在1月份通過負責關稅和貿易的副總審計員簽署的通告Issa Talatu下令立即停止清關進口商名稱和清算文件中提供的其他信息不一致的貨物。 海關官員隨意殺害我們的人民，奧貢君主大聲喊叫 具體而言，海關當局表示，對于貨運代理商越來越多的做法感到震驚，貨運代理商使用表格M，“提單”和“到貨前評估報告”(PAAR)清關貨物，這些貨物的名稱與收貨人的名稱不同，稱為第三方托運貨物。

。 在通告中，海關主管Hameed Ali已指示所有區域控制人員暫停釋放此類貨物，直至另行通知為止。據說超過5000個集裝箱受到訂單的影響，因此被困在拉各斯港口。 為了加劇心急如焚的進口商的痛苦，這些進口商曾多次呼吁阿里對被困集裝箱實行大赦，海關舵手還部署了多個特設工作隊，他們的行動被認為是重復關稅。 然而，海關老板可能已經加入了對被困第三方集裝箱大赦的呼吁，因為他已指示海關區域管制員的指令應恢復清理程序。 有人進一步表示，海關老板從阿布賈到該問題的主管部署的合規團隊已被撤回。

全國政府批準的貨運代理協會(NAGAFF)西區副總裁Alhaji Tanko Ibrahim證實了這一發展，但他說，對有爭議的集裝箱給予大赦并非沒有成本。他透露，被困集裝箱的船主將支付應付稅款總額的25%作為罰款。 NAGAFF副總裁稱贊Ali和Talatu所描述的他們及時干預為貨運代理商提供援助，并承諾代理人不會濫用給予他們的特權。 他還說，除了從港口撤出合規團隊外，海關老板還承諾從港口的海關清關程序中撤回其他特設小組。