海地與美國能源貿易公司之間的糾紛導致加勒比海國家長期停電和燃料短缺，導致Jovenel Moise總統政府去年與委內瑞拉達成供應協議后出現憤怒。當Novum Energy Trading Corp在2月暫停發貨時，首都太子港脆弱的電網受到了打擊，使得居民幾天沒有電，許多加油站都沒有加油的加油站。

Novum表示，政府欠下了4000萬美元的燃油逾期付款。海地官員沒有回復置評請求。

西半球最貧窮的國家，海地長期依賴附近歐佩克成員委內瑞拉的燃料運輸，委內瑞拉向幾個加勒比國家提供廉價融資，通過一項名為Petrocaribe的計劃購買其汽油，柴油和其他產品。

但由于委內瑞拉的經濟動蕩，該計劃于去年崩潰，迫使海地 - 一個擁有1100萬人口的國家 - 重返國際市場。

由于Petrocaribe協議解散，Novum向海地提供了超過四年的燃料，并加大了出貨量。Novum表示，它去年提供了海地80%的汽油和柴油需求。

2月27日，Novum在太子港附近裝載了一艘載有15萬桶汽油的船只，直到支付糾紛得以解決。據行業專家稱，該貨物相當于海地每月汽油消耗量的一半左右。

經過一個多月的等待，Novum于4月4日表示情況“難以為繼”，并將船只運往牙買加接受規定。

擁有260多萬人口的龐大城市太子港市長尤里·謝里(Youri Chevry)表示，由于海地等待出貨，電力和汽油短缺情況在過去一個月中變得更加嚴重。

“這是一個非常糟糕的情況......它有很多反響，”他說。

Novum首席財務官克里斯•斯科特(Chris Scott)表示，在政府支付之前，該船只不會停靠。他表示，自從Petrocaribe計劃崩潰后，海地開始落后于支付，因此Novum自2018年中期以來“相當經常”采取了這些措施。

“他們需要付錢才能讓我們能夠出院，”斯科特說。

一位不愿透露身份的政府官員表示，海地的燃料分銷公司尚未向政府支付其代表Novum購買的汽油和柴油。這反過來意味著政府無法向美國公司支付燃料費用。

該官員稱，其他公司仍在為海地提供燃料。他沒有提供細節。

盡管國際貨幣基金組織(IMF)上個月達成了2.29億美元的貸款計劃，但燃料稀缺和日益嚴重的經濟問題使許多海地人越來越無法獲得基本必需品。

“我幾乎沒有活下來，”40歲的阿莫斯說，他是在首都一條繁忙街道上銷售黑市汽油的小販之一。在糟糕的一天，他的收入略高于50美分。“在這個國家看到改變很難。”

抗議

抗議者幾個月來一直激動地移除Moise，他是2017年2月上任的前商人。他們指責他的通貨膨脹率約為17%，貨幣貶值，以及沒有調查據稱公職人員濫用Petrocaribe資金的情況。

據美洲人權委員會稱，在2月7日至2月27日期間，抗議活動至少造成26人死亡，超過77人受傷，但此后局勢已經平息。

莫伊斯拒絕退出，并在二月份表示他不會向暴力抗議的領導人提供權力。他承諾他的政府將采取措施解決人們的不滿。

腐敗是海地長期關注的問題。透明國際去年對腐敗認知的全球調查顯示，該國在183個國家中排名第166位 - 只有委內瑞拉在西半球的排名更差。

調查的國際壓力越來越大。在3月20日的一封信中，104名美國國會議員要求唐納德特朗普總統的政府支持對海地Petrocaribe的調查，指出據稱該計劃濫用了20億美元的低息貸款。

在Petrocaribe計劃的高峰期，委內瑞拉燃料覆蓋了海地近70%的需求。委內瑞拉以靈活的條件為石油提供長期融資，最高利率為2%，寬限期為兩年。

Petrocaribe包括成員國的基礎設施和社會項目基金。

根據路透社看到的委內瑞拉國有石油公司PDVSA的文件，到2018年4月，委內瑞拉不再向海地出口燃料。

該計劃失效后，海天能源公司缺乏能夠在國際市場上購買燃料的美元硬幣，一家不愿透露姓名的公司的高管表示。

圍繞Petrocaribe涉嫌腐敗的反對派領袖安德烈米歇爾表示，很難估計被盜的數量，但濫用資金的跡象似乎令人信服。

“沒有完成嚴肅的項目：沒有醫院，沒有學生校園，沒有道路，沒有住房項目，”他說。

在太子港的街道上經常聽到的哀嘆是，當政治家盜竊數十億時，海地人會挨餓。這座城市的道路是坑坑洼洼的，幾乎每個角落都可以看到致命的2010年地震的痕跡。

Destine Legagneur是一個小企業主，他的商店距離總統府只有一箭之遙，他說，海地人將在未來幾年內受到Petrocaribe計劃的傷害。

“這筆錢必須以這種或那種方式支付給委內瑞拉，”他說。“如果不是我，我的孩子將不得不付錢。”