司法部命令布宜諾斯艾利斯市政府禁止自行車運送公司的活動，直到他們遵守現行的法律規定。

這項措施會影響所有企業Rappi精氨酸，SAS，Kadabra SAS。(Glovo)和Ya Orders SA，擁有最多的自行車，但也有其他公司。它是由爭議行政和稅務法院第2號法院的持有人AndrésGallardo拍攝的。

法院要求這些公司提供的證據是，他們證明他們已遵守布宜諾斯艾利斯過境和運輸法第13章中的最低法律要求。此外，他們設計和執行經濟和社會應急計劃所涉及的企業都傳遞者，以彌補收入的減少，直至情況進行歸一，通過人的發展和人居部訂購。

因此，它決定了TWT應采取必要的措施來規范RUTRAMyC(運輸的注冊在motovehiculos和/或Ciclorodados)的操作和所涉及的公司有問題提供服務，執行相關控制該活動是依法進行的，從根本上說，是為了維護有關人員的安全。

法官指出，“隨著城市的郵件服務來自于由市警察，并送貨上門的由借款企業注冊CABA進行物質進行的調查顯示，在明顯違反現行規章進行，至少不要求遵守第13.3.5。，13.3.6。，13.4.2.2。，13.6.1條所載的有關安全的基本規則。過境和運輸法典，以及13.4.2.2。法規第198/18號“。

產品它警告說：“有必要申請立即向守則及其執行法令，至少因為它涉及到使用的頭盔，監管燈條的規定給予必要確保嚴格遵守強制措施并攜帶收納盒，它是投保車輛保險和健康書的存在，在食品的(產品)”運輸的情況下的情況。

此外，他表示，“面對所采取的任何措施將對快遞工人收到的收入產生不利影響的事實。局面已經有脆弱和正規性和具有在該地區，直到本經營管理不善概不負責一組正好擊中。“

在這方面，Rappi發表聲明，聲明：“羅伯托·安德烈斯·加拉多法官在第2號行政和稅務訴訟中一審法院今天發布的公共知識決議影響了所有城市中的城市快遞業和家庭快遞食品，并使數千人的收入來源處于危險之中“。

“來自Rappi，我們對這種情況表示關注，這在世界范圍內前所未有，我們告知我們將對此決定提出上訴。同樣，我們將與當局保持聯系，為尋求保護我們社區所有部分的解決方案做出貢獻，促進創新，并促進數字經濟的正常發展“，該公司總結道。