這個決定發生在五個月內涉及這個模型的兩次崩潰之后。

印尼航空公司Garuda周五宣布取消49架波音737 MAX 8的訂單。波音公司的這次經濟衰退是在五個月內涉及這種模式的兩起事故之后發生的。這是美國制造商首次確認合同取消。

“我們致信波音公司取消訂單‘’鷹航乘客失去了信心”，在737 MAX和不希望這架飛機上飛，Ikhsan ROSAN，印尼公司的發言人表示， 。

Garuda已經收到了50架波音737 MAX 8中的一架，他以14億美元的價格訂購，這是在2014年宣布訂單時的價格。

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發言人說，嘉魯達還與波音公司討論該公司是否會退回已經收到的飛機。

該公司已向波音公司支付了約2600萬美元。Garuda總裁告訴印度尼西亞新聞媒體Detik，該公司將考慮選擇737的另一個版本。

用其他型號更換設備

“原則上，它不是我們想通過其他制造商，以取代波音公司，但是我們可以通過另一種型號替換(這些設備)，”金翅鳥，我古斯蒂主任伍Ashkara Danadiputra說。

印尼運營商獅航曾在三月初宣布，將推遲交付四架波音737 MAX 8后737 MAX 8個埃塞俄比亞埃塞俄比亞航空公司墜落到地面起飛內羅畢幾分鐘后殺死了他的157名乘客。

這架屬于獅子航空的這架飛機的另一份副本于10月份落水，其189名乘客已經死亡。

所有737 MAX接地

自從這兩起事故發生以來，美國航空局(美國聯邦航空局)已經下令在美國航空安全部門做出類似決定后，“暫時”將美國的波音737 MAX 8和9接地。整體。

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與此同時，調查和分析局(BEA)在法國接收了埃塞俄比亞航空公司的兩個應該發生事故情景的黑匣子，這是一個負責提取的專門機構。代表埃塞俄比亞調查人員的數據。