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福特今天推出了這款名為Mustang-badged的賽車,該賽車將在2020賽季參加NASCAR的 Xfinity系列比賽。藍色橢圓形包圍著熟悉的,經過賽車測試的部件的新外觀設計,以制造它希翼將繼續為競爭對手雪佛蘭和豐田贏得資金的汽車。

就像在Monster Energy Cup 中競爭的賽車一樣,Xfinity賽車只是名義和設計的野馬。與福特受歡迎的小馬車相比,它惟獨幾個造型線索。它是由北卡羅來納州康科德的福特性能技術中心開辟的專用賽車。參與其中的團隊也有助于開辟生產模型,包括760馬力的Shelby GT500 ,但身體下方的大多數部件都是經過驗證的組件,已經存在了幾十年。這是保持NASCAR小聯盟系列相對實惠的重要原因。
福特尚未公布Mustang的規格,但NASCAR規則書揭示了身體下方的內容。之前的Xfinity-spec使用了358立方英寸的V8發動機,它依靠化油器(嚴峻)來產生高達約700馬力和520磅 - 英尺的扭矩,具體取決于汽車及其調節狀態。在賽車方面,這種方式與傳統方式一樣古老。我們預計類似的發動機將為2020賽季的賽車提供動力。
福特最新的Mustang-badged賽車將于2020年2月15日在Daytona國際賽道舉行的NASCAR Racing Experience 300上首次亮相。它有很大的鞋子可以填充; 自2011年開始全職賽車以來,它的前身贏得了三個車手冠軍和六個車主冠軍。當佛羅里達州的方格旗落下時,野馬將需要抵擋來自豐田Supra的同樣建筑的例子的競爭,后者取代了凱美瑞在2019年,和雪佛蘭Camaro,這把火炬從SS生產在2017年結束了常規,澳大利亞建汽車之后。
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