十一長假對于車迷來說可謂是一場視覺盛宴，雖然無法遠赴巴黎親臨車展，但實時刷新的車市動態絕對可以滿足您充滿好奇的味蕾。在本屆巴黎車展公布的眾多車型中，有一款車可以說是備受矚目，那便是寶馬帶來的全新一代Z4。Z4作為寶馬旗下的一款經典跑車，上一代車型于2009年1月亮相并在2016年停產，時隔7年卻始終沒有迎來換代，對于鐘情于寶馬敞篷跑車的追隨者來說，絕對是怨聲載道，面對同級競爭對手的不斷推陳出新，實在是讓“江東父老汗顏啊”!還好，寶馬不失眾望，趕在年底前帶來了全新一代的Z4。全新Z4肯定是全面革新的一代車型，外觀設計與內飾的改變，融合了寶馬諸多家族基因，設計上足夠讓人眼前一亮，今天的不服來戰，讓我們看看全新Z4與老款車型有何區別。

寶馬全新Z4采納了最新的CLAR模塊化平臺打造，相比老款更前衛更科幻，新的運動套件也有著更好的空氣動力學表現。外觀上，銳利的線條整使得新車看起來更加激進，但依然穿插著寶馬經典的元素在里面。車身尺寸方面，全新Z4相比老款有所增加，長度、寬度分別提升85mm、74mm。

BBA家族一直不缺乏動力兇狠、性情暴躁的性能車，AMG、M、RS這些性能怪獸個個蓄勢待發，但這些畢竟是性能車，而真正接地氣又能讓你略微放縱自己的，還要屬奔馳SLC、奧迪TT和寶馬Z4這樣的個性小跑車了。目前奔馳SLC和奧迪TT都已經相繼完成了換代，而這次寶馬Z4也是緊隨其后，換代后的車型能否拔得頭籌呢，等價格發布后我們再來揭曉吧。

中級車市場，向來是國內競爭最激烈的戰場之一，其中本田和日產以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務博得不少消費者的青睞。正因如此，每當它們推出新的產品時，該如何選擇就成了很多消費者糾結的問題。其中全新雅閣和全新日產Altima(國產之后即為新一代天籟)就是讓很多消費者糾結的中型轎車，那么，全新雅閣和全新日產Altima到底該如何選擇呢?

兩車在外觀設計方面都以年輕化為主基調，其中全新日產Altima對整車細節之處的雕琢相當大膽，一改以往的中庸形象，更加時尚動感。相比之下全新雅閣雖然同樣采納了年輕化的設計但在視覺上卻沒有全新日產Altima來的驚艷。

內飾方面，全新雅閣的設計感最強，風格最年輕，外觀內飾設計風格保持一致。全新日產Altima則有些過于注重質感的營造使得風格偏成熟，這也導致其內飾在視覺效果上來說沒有外觀來的那么新穎，相較之下全新雅閣的內飾風格要更符合年輕人的口味一些。

全新雅閣目前全系配備帶有VTEC技術的1.5T發動機，渦輪和缸蓋經過重新設計。該發動機有高低功率兩個版本，高功率版的260TURBO最大功率為143kW，最大扭矩260N·m，低功率版的230TURBO最大功率130kW，最大扭矩230N·m。雖然也有2.0T車型但臨時還沒有引入國內，不過這臺2.0T的發動機卻用在了謳歌品牌品牌上，由此可見興許在不遠的未來這臺發動機也會用在全新雅閣的身上。

全新日產Altima搭載的是一臺2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，發動機代號為KR20，最大功率是185kW，峰值扭矩則為380N·m，傳動系統與之匹配CVT無級變速箱。如果國產后和海外版的動力參數相同的話，那么稱其為同級最強也不為過。據悉，全新日產Altima國產后的全新天籟將搭載2.0L自然吸氣和2.0T這兩種動力，均搭配CVT變速箱，沒有海外版的2.5L車型和四驅系統。

經過全面的對比后，可以看出來作為中級轎車市場的熱門車型全新雅閣和全新日產Altima都擁有不俗實力，特殊和過去相比有著翻天覆地變化的全新日產Altima，外觀、內飾變得年輕時尚，動力變得更強勁，同時更高效，如果你對動力有著謎之愛慕的話全新日產Altima一定會和你心意。相比之下雖然全新雅閣的進步同樣非常明顯，但在動力上卻棋差一招，如果你是一個低調顧家的已婚男士那么全新雅閣一定是最適合你的那臺車。固然，凡事無絕對，具體選擇哪臺車還是要根據您個人的喜好和實際的用車需求來決定。