蘭博基尼首款SUV和首款渦輪增壓量產車在悉尼舉行的特殊活動中首次亮相澳大利亞。它被稱為Urus(發音為'oo-rus')，它有望成為同類中最強大，最快的SUV，也是最輕，最先進的SUV。

Urus基于大眾汽車集團的MLB Evo平臺，在市場上形成了一個新的子細分市場，蘭博基尼稱之為超級運動型多功能車。當你看一些規格時，很容易看出為什么這個東西是獨一無二的，領先于目前市場上的所有其他SUV。

動力來自定制的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，發動機功率為478kW和850Nm。蘭博基尼堅持認為這是一款全新的發動機，而不僅僅是從姊妹品牌奧迪借來的。這是該公司首款渦輪增壓發動機。

蘭博表示，由于渦輪增壓器提供的低端和整體扭矩，它在其中一個V10或V12上配備了渦輪增壓器。因此，所有850Nm都可以從2250rpm獲得。這不僅有助于提高性能，還有助于日常使用。連接到這是一個八速自動變速箱，全輪驅動，中心限滑差速器和后輪轉向。

在停機坪上，Urus聲稱0-100km / h的時間僅為3.6秒，使其成為市場上最快的內燃機SUV，最高時速為305km / h。如果您想知道，綜合燃油消耗量是合理的(考慮到分量和性能)12.3L / 100km。

為了幫助駕馭一些速度，Urus配備了世界上最大的盤式制動器(用于量產車)，在前部測量出令人大意的440mm，并由碳陶瓷制成。它們能夠在超過33米的范圍內從100公里/小時的速度拉出2200公斤以下的野獸。

開辟商必須為Urus提供所有新的駕駛模式，從Huracan借用ANIMA系統的元素以及Aventador的其他元素。而不是通常的道路和軌道模式，現在有沙，雪和泥土模式可供選擇。

由于空氣懸架和主動防傾桿，Urus承諾在粗糙的東西上提供極佳的舒適性，同時也對平滑的東西采取了專注和專注的立場。該車輛也適用于越野使用，以提供額外的離地間隙。

至于設計，很容易看出這是一個完全獨特的模型，與其他大眾MLB Evo平臺借用者非常分開。它看起來非常蘭博基尼，尖尖的鼻子，侵略性的線條，以及帶有擴散器和四出口排氣口的肥胖后端。

里面大致相同。看起來這是第一款可以容納家人或朋友的現代蘭博基尼，裝飾運動但具有明顯的奢華和現代特色。到處都是皮革，中控臺有一個非常酷的嵌入式屏幕。還有一個全數字儀表板和觸摸屏系統。

Urus將于今年晚些時候開始抵達澳大利亞，售價為390,000美元(不包括公路)。買家將有一系列選項和個性化套餐可供選擇，包括通過其Ad Persona計劃提供的真正定制功能。