福特的電氣化負責人暗示，電動F-150可能會在2021年上市。

市場上最暢銷車型的EV版本預計將在福特的Mach E之后一年內公布，這是一款Mustang風格的跨界電動車，將于2020年作為2021車型首次亮相。

這還有待觀察電F-150是否會出人頭地的創業布林和Rivian-or特斯拉-要成為市場上首款皮卡電動汽車。

福特從未明確表示其馬上上市的全電動F-150將首次亮相，但茶葉匯總表明2021年將成為美國最暢銷車輛最終獲得其零排放動力系統的一年。

最新指標來自福特全球電氣化總監Ted Cannis，他在最近接受加拿大汽車新聞采訪時表示，電動F-150將遵循Mach E，這是一款將于2020年推出的野馬式電動交叉車型。電動卡車應該“盡快一年后”，這將我們帶到2021年的日期。所有福特發言人都會告訴Car and Driver，全電動F-150將在“幾年內”到貨，我們將不得不等待有關具體時間的公告。

也許市場上最暢銷車型的EV版本將幫助消費者掌握電動車的全部內容;福特表示，其研究表明，42%的美國人認為電動汽車需要汽油才干運行。換句話說，盡管市場上電動汽車的數量增加，并且所有媒體的注意力都集中在他們身上，但仍有一些教育仍在繼續。

每當它到達這里時，電動F-150將在2010年首次推出的第一款大眾市場EV -日產Leaf之后十年到來。福特確實在小型電動車用水中與Focus Electric玩了一會兒但整體而言，汽車創造商并沒有完全統治電動汽車領域。Cannis本周重新推出媒體報道(他還撰寫了一篇關于福特將如何解決電子競技謎題的文章)，這意味著該公司已準備好改變這種說法。“誰說電動車不能開雪?”是該汽車創造商本周公布的“EV Myths Busted”視頻之一。

Cannis的信息是，通過推遲到EV派對，福特可以利用其他汽車創造商花費數百萬美元學習的經驗教訓。福特打算向目前未受過教育的群眾證明，電動汽車可以令人興奮，可靠，安全 - 用他的話說“駕駛很棒”。這些是電動車愛好者多年來向來在說的優點 - 特殊是有趣的因素 - 這是福特從以前駕駛過的人那里學到的另一個教訓。

今年7月，福特公布了一段F-150 EV原型車的視頻，其中包括一輛裝滿其他F-150的火車，這些火車的分量超過一百萬磅。特技表演取得了成功，這就是福特在推出電動汽車時可以期待的營銷方式。

固然，即使電動汽車已經使用了10年，卡車部門目前仍然沒有電動汽車。正好當其他暗示全電動皮卡到貨時有點含糊。特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，他將在今年晚些時候推出他的公司。福特投資的電動車創業公司Rivian表示，它將在2020年底推出。初創公司Bollinger將在某個時候開始在底特律地區生產卡車。通用汽車已經確認了電動卡車的開辟，但就是這樣。

換句話說，2021可能是正確的時間。