盡管特斯拉采取了毫不費力的營銷和反銷售計劃，但其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克終于宣布，特斯拉模型3的付費預(yù)訂每周都會繼續(xù)增加。在一個月前開始預(yù)訂程序后，首席執(zhí)行官曾分享該公司已經(jīng)預(yù)約了約400,000次預(yù)訂。然而，自從討論這些數(shù)字后，馬斯克不再想分享確切的數(shù)字了。他解釋說，如果他這樣做，許多人會推測或做出關(guān)于接下來會發(fā)生什么的錯誤假設(shè)。

在最近的第一季度財報電話會議上，馬斯克沒有直接回答，也沒有試圖避開調(diào)查。相反，他回答說，雖然他不情愿分享實際數(shù)字，但預(yù)訂仍然每周都在攀升。也就是說，盡管他們試圖鼓舞他們的顧客購買Model S而不是Model 3。

當被要求提供確切的預(yù)訂數(shù)量時，首席執(zhí)行官表示問題在于人們會根據(jù)數(shù)量流失并根據(jù)數(shù)量得出各種結(jié)論的可能性，他認為這不是對未來的“預(yù)測”。他還提到，這些人甚至不同意 試駕模型3，并且該公司沒有做出銷售模型3的事情，但每周都會有越來越多的預(yù)訂。

順便提一下，為模型3創(chuàng)建的廣告絕對沒有。我們認為這是非常令人驚訝的。馬斯克還提到，該品牌所做的實際上是“反賣” 特斯拉模型3。更確切地說，它的銷售人員敦促那些進入展廳的人獲得Model S或Model X.首席執(zhí)行官發(fā)表這些言論，取消了The Motley Fool提供的S&P Capital成績單。

臨時沒有人知道實際數(shù)字是多少。如果他們發(fā)現(xiàn)的第一個數(shù)字是400,000并且每周上升，那么潛力似乎無窮無盡。否則它可能在某個時候下降，在適當?shù)臅r候相當增加，現(xiàn)在它仍然每周上升。誰知道?

特斯拉于2016年推出了低成本的Model 3，并宣布最低預(yù)訂成本為1,000美元。經(jīng)濟實惠的轎車推廣幾乎沒有廣告，而沒有客戶嘗試過一次試駕EV。無論如何，據(jù)稱增加的預(yù)購訂單是特斯拉未來EV系列成功的一個很好的指標。