Byton推出M字節的正式生產設計

2021-04-29 11:26:16 編輯：來源：

導讀 Bytton甚至兩年前就開始對它的高級電動SUV進行清潔片概念化，而本周在法蘭克福車展上顯示了它的首輛車的最終設計，M字節。M字節(也將構成瘋

Bytton甚至兩年前就開始對它的高級電動SUV進行清潔片概念化，而本周在法蘭克福車展上顯示了它的首輛車的最終設計，M字節。M字節(也將構成瘋狂的48英寸信息娛樂屏幕)將在后輪或全輪驅動配置中提供兩種不同的功率電平。Byton預計將于2021年首次在美國交貨。

拜頓正準備在其位于中國南京的專門工廠全面生產M-Byte。在2018年夏季獲得B系列資金后，拜頓表示，它還將獲得近5億美元的C系列資金，其中包括江蘇省工業投資基金一汽集團(FAW Group)和南京市政府的投資。在位于加州硅谷的全球研發中心的幫助下，拜頓計劃在2020年中期開始向中國客戶交付產品。

他們會得到的是你看到以上的SUV，這是在最后的生產形式。這與我們之前看到的概念非常相似，但是它有一些小的變化。前筋膜與新的前照燈設計略有不同，在生產版本中，身體的一些折痕看起來略軟一些。它還增加了側視桿鏡，彈出門把手，和一個不同的車輪設計。

M字節將浮現兩種不同級別的汽車。入門級車輛將具實用于后輪驅動的單個后置式電動馬達，并且額定為約268馬力。使用72kWh的電池組，估量的WLTP范圍為224英里，但是EPA的估量還沒有被釋放。上層車輛為全輪驅動，額定為402馬力。使用95kWh的電池組，其估量的WLTP范圍達到270英里，但同樣，這不是EPA范圍的良好表現。

在中國上市之后，正如所提到的那樣，已經推遲到2020年，拜頓希翼在2020年開始在歐洲和美國進行預訂。該公司計劃從2021年開始在美國交貨，開始時治理系統更新項目的價格約為45,000美元。