寶馬已經推出了全新的第四代寶馬X5，您可能很難幸免對此發表評論，尤其是對其蜂鳴的“鼻孔”發表評論。

從公布開始，它將配備新的V8發動機和三個直列6缸發動機以及M Performance模型。它們都將與8速Steptronic變速器配對。專用于寶馬X5 xDrive50i的新型V8發動機(在歐洲將不提供)輸出功率為462 hp和650 Nm，而X5 xDrive40i由6缸直列汽油發動機提供動力，功率為340 hp和450 Nm扭矩。

X5 M50d可能是最有趣的型號，配備3.0升直列六缸柴油發動機，并捆綁了四個渦輪增壓器，可產生400 hp和760 Nm的功率。至于X5 xDrive30d，它還配備了3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發動機，功率為265 hp和620 Nm。

現在，最新一代的寶馬xDrive能夠更有效地分配前后輪之間的扭矩。當情況需要時，它甚至可以提供后偏設置。

新款X5的所有功能都比其前任更大，軸距更長(+ 42mm)，更寬(+ 66mm)，更高(+ 19mm)和更長(+ 36mm)。

最“微不足道”的功能必須是帶有一體式圍繞裝置的大型BMW腎形格柵-看起來像是被蜜蜂st住了。標配的是LED前大燈和尾燈(具有三維設計)，而帶自適應LED大燈的BMW LaserLight是可選的。X5是首款配備22英寸輕合金輪轂的寶馬汽車。X5 xDrive50i散布著新技術，其中包括兩軸空氣懸架，整體主動轉向系統，越野套件，Driving Assistant Professional和帶有Reverting Assistant的Parking Assistant Plus。

可選的兩軸空氣懸架同意 通過按一下按鈕或使用BMW顯示鍵將后部降低多達80mm，以便于裝載，行李箱蓋現在可以通過電子方式降低到行李箱地板中。標配動態減震器，而具有主動側傾穩定功能和集成主動轉向功能的Adaptive M避震專業版(在X車型中)可實現極高的敏捷性和動態駕駛特性。

越野套件提供了四種駕駛模式，可針對沙子，巖石，碎石和雪等地形調整汽車的行駛高度，xDrive系統，油門和變速箱響應。

在內部，乘客會注意到抬高的座椅位置，以及儀表盤和BMW Live Cockpit Professional信息娛樂系統(標配)的新設計。

帶有新BMW操作系統7.0的BMW Live Cockpit Professional在新X5中首次亮相。通過清楚的呈現和結構以及可自定義的個性化顯示，它可以在適當的時間為駕駛員提供正確的信息。升級的BMW平視顯示器可提供更大的顯示器，以及新的顯示器內容和優化的圖形。

其他新功能包括多功能座椅，冷/熱杯架，全景玻璃屋頂的Sky Lounge，動態室內照明燈，Bowers&Wilkins鉆石圍繞聲系統和第二排的10.2英寸觸摸屏顯示器。

新的X5帶有兩部分式后擋板，如果選擇了Comfort Access套件，則可以免提打開和關閉兩個部分。第二排折疊時，引導空間可以從645升增加到1,860升。可以指定另外兩名乘客的第三排座位。泊車輔助系統增強了駕駛員輔助系統，該系統現在可以在駕駛汽車時接管加速和制動任務。另一個新增加的功能是緊急停止助手，如果發生醫療緊急情況，它將使汽車安全地停下來。

新款BMW X5是該品牌的首款車型，可以通過智能手機通過BMW數字鑰匙解鎖。