沃爾沃為2019年全輪驅(qū)動(dòng)汽車提供后偏置扭矩分配調(diào)諧

2021-04-30 12:30:45 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀適用于全輪驅(qū)動(dòng)沃爾沃車型的新軟件升級(jí)可將更多扭矩轉(zhuǎn)移至后輪，將用于該公司可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)所支持的2019年車型。該軟件由Polestar開辟，

適用于全輪驅(qū)動(dòng)沃爾沃車型的新軟件升級(jí)可將更多扭矩轉(zhuǎn)移至后輪，將用于該公司可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)所支持的2019年車型。

該軟件由Polestar開辟，旨在增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，并提供更引人入勝的感覺，改善轉(zhuǎn)向時(shí)的轉(zhuǎn)向并增加動(dòng)力時(shí)的牽引力。

當(dāng)配備該軟件的車輛處于動(dòng)態(tài)模式或解除牽引力操縱時(shí)，將使用后偏置扭矩分配。

S60，V60，S90和V90轎車和旅行車以及XC40，XC60和XC90 SUV都可以使用Polestar軟件包-該軟件包還可以加快節(jié)氣門響應(yīng)和換檔，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

但是，該軟件僅適用于在沒有電氣協(xié)助的情況下由汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的車型-即T5和T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及D4和D5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于T6和T8雙引擎?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)具有僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的后軸，沃爾沃指出，它們已經(jīng)具有后輪扭矩偏差，因此不需要優(yōu)化的軟件。

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