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阿斯頓·馬丁(Aston Martin)倡導百年概念已經有一段時間了,我們向來懷著極大的興趣等待他們的新車。這個概念被稱為CC100 Speedster,終于在這里向我們展示了以勒芒為靈感的復古球桿所豐富的未來主義設計。
當談到經典的阿斯頓·馬丁賽車時,DBR1可能是我們能想到的最好的例子。因此,對于英國人回憶過去1959年勒芒24小時耐力賽獲獎車來設計其全新的CC100,我們并不感到驚訝。

阿斯頓·馬丁CC100 Speedster由6.0升V12發動機提供動力,上周末首次亮相,當時它在紐伯格林24小時耐力賽中完成了著名的諾德舒利夫賽道的一圈。不出所料,該概念車還獲得了贏得1000公里比賽的1959年DBR1大獎賽,他是由賽車傳奇人物斯特林·莫斯爵士親自駕駛的。
“ CC100是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)出色的一切的縮影。它代表了我們出色的體育傳統,我們卓越的設計能力,我們精湛的工程知識以及最重要的是我們冒險精神!我之所以將其昵稱為'DBR100',是因為它與1959年奪冠的偉大賽車的親和力,固然還有我們在2013年誕辰100周年。但是,這輛車甚至比給自己一個簡單的“生日禮物”還要多:它表明阿斯頓·馬丁的靈魂–阿斯頓·馬丁公司首席執行官Ulrich Bez博士說:“這使我們與其他所有汽車創造商區分開來。
阿斯頓·馬丁CC100 Speedster在特別項目和賽車總監David King的領導下,不到六個月的時間就進行了設計和建筑。盡管看不到生產線,但這款華麗的汽車已經在阿斯頓·馬丁歷史上占有一席之地,并有可能激發未來的車型。
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