梅賽德斯-AMG增加了GLC43 4Matic SUV和GLC43 4Matic Coupe的產(chǎn)量，作為這兩種車型的中型改款的一部分。

寶馬X3 M40i和X4 M40i最初于2016年推出，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在一系列變化中獲得了梅賽德斯雙渦輪增壓3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的更新版本。

借助修訂的軟件，這套60度單元現(xiàn)在可增加23bhp的功率，兩輛車在5500rpm時(shí)的總輸出功率可達(dá)到396bhp。同時(shí)，在2500和4500rpm之間的369lb ft扭矩仍然與以前相同。

行駛繼續(xù)通過帶有AMG所謂的TCT(扭矩離合器變速器)軟件包的九速變矩器自動(dòng)變速箱進(jìn)行。它與標(biāo)準(zhǔn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)，該系統(tǒng)具有從前到后的31:69分配比例。

駕駛員可以通過AMG Dynamics敏捷性操縱系統(tǒng)在五種不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇：滑滑，舒適，運(yùn)動(dòng)，Sport +和個(gè)人。除了為油門和變速箱提供不同的參數(shù)外，它還改變了標(biāo)準(zhǔn)AMG行駛操縱懸架的轉(zhuǎn)向和阻尼質(zhì)量。

盡管儲(chǔ)備增加了，但梅賽德斯-AMG的新車型報(bào)價(jià)為0-62英里/小時(shí)，與之前的車型相同，為4.9秒。和以前一樣，最高速度也繼續(xù)限制在155mph，而NEDC循環(huán)的聯(lián)合循環(huán)燃料消耗和CO2排放量分別為27.7mpg和232g / km。

相比之下，X3 M40i和X4 M40i的渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為355bhp和343lb ft，提供了聲稱的0-62mph時(shí)間4.9sec和有限的155mph最高速度，以及總的消耗和CO2排放量為32.8mpg和199g / km。

2019年款的GLC43 4Matic SUV和GLC43 4Matic Coupe與前代產(chǎn)品相比，它們的前身以嶄新的AMG Panamericana格柵為特色，如最新的GLC63 SUV和GLC63 Coupe所見。作為改款的一部分，他們還將獲得新的LED前大燈圖形，重新造型的前后保險(xiǎn)杠以及直徑從19in到21in的新型外觀輪。

內(nèi)飾方面的改變是采納了梅賽德斯-奔馳的新MBUX操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)同意 通過前排座椅之間的新觸摸板或方向盤上的觸摸操縱按鈕以及可選配的信息娛樂功能進(jìn)行操作語音操縱和手勢(shì)操縱功能。盡管進(jìn)行了升級(jí)，但是GLC43 4Matic SUV和GLC43 4Matic Coupe仍然沒有觸摸屏操縱。

GLC43可能在英國(guó)以50,000英鎊的價(jià)格出售，而GLC43Coupé的價(jià)格要高出幾千磅。梅賽德斯-AMG尚未透露兩款車何時(shí)交付，盡管預(yù)計(jì)它們將在今年年底前到達(dá)英國(guó)客戶。