盡管維特爾今天穿著不同顏色的衣服，但早在2012年，他就在科塔駕駛著他的紅牛RB8賽車，在以1分39.347圈的速度制造世界紀(jì)錄的過程中，包住了每一個(gè)彎道。由于紅牛車隊(duì)的塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)和法拉利車隊(duì)的費(fèi)爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)，2012年的一級(jí)方程式(Formula One)賽季是一場(chǎng)緊張而壯觀的賽事。這兩人在賽季結(jié)束時(shí)僅以3分的差距結(jié)束，而維特爾在下半場(chǎng)的出色表現(xiàn)使他成為了冠軍。

也是在那一年，RB8中搭載的2.4升自然吸氣式雷諾V8動(dòng)力單元帶領(lǐng)車隊(duì)贏得了車隊(duì)總冠軍，領(lǐng)先法拉利60分，領(lǐng)先麥克拉倫-奔馳82分。RB8的V8引擎轉(zhuǎn)速被限制在18000轉(zhuǎn)/分鐘，并與紅牛7速液壓動(dòng)力換檔變速箱相匹配，這幾乎是一個(gè)不可阻擋的組合，同時(shí)考慮到汽車出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)置。

這是一輛非常有爭(zhēng)議的車，在2012年的F1賽季，它被懷疑不僅僅是一些技術(shù)上的錯(cuò)誤，即使國(guó)際汽聯(lián)澄清了所有的指控，車隊(duì)仍然需要不斷地對(duì)他們的車做出改變。

這一切似乎都無法阻撓維特爾在RB8賽車中表現(xiàn)出色，盡管他在奧斯丁的比賽中沒有獲勝(排在劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)之后)，但他確實(shí)在比賽的最后一圈制造了最快圈速。

賽車速度很快，引擎的聲音也很響，在某些彎道里，維特爾似乎可以更早地發(fā)動(dòng)引擎，但這只是因?yàn)樗钠胶夥浅：谩?/p>