欧美日韩激情电影,久久亚洲精品毛片,日日夜夜天天综合入口,亚洲激情六月丁香

您的位置： 首頁 >要聞 >

阿斯頓·馬丁讓科斯沃斯加入其F1引擎項目

2021-05-04 12:53:14 編輯： 來源：
導讀 阿斯頓·馬丁毫不掩飾地表示，希翼作為一家發動機供應商進一步參與一級方程式。它不太可能單獨行動，但一個關鍵的潛在盟友已經浮現。 　　
阿斯頓·馬丁毫不掩飾地表示，希翼作為一家發動機供應商進一步參與一級方程式。它不太可能單獨行動，但一個關鍵的潛在盟友已經浮現。

　　Cosworth首席執行官布魯斯？伍德（Bruce Wood）對Autosport表示：“我們情愿與這種伙伴關系合作。“阿斯頓已經非常清晰，他們想做的不僅僅是給別人的引擎加油。他們也不想自己設計這一切，所以那里有一個自然的適合，固然，這也是一些討論的發生。”

　　對于那些不熟悉的人來說，科斯沃斯是一家英國工程公司，在一級方程式中有著悠久而自豪的歷史。它于1963年首次進入電網，直到2006年向來是該系列的固定裝置。杰基·斯圖爾特、愛默生·菲特帕爾迪、詹姆斯·亨特、馬里奧·安德烈蒂、邁克爾·舒馬赫和其他人都在科斯沃斯的力量下贏得了冠軍，包括蓮花、威廉姆斯和邁凱輪。

　　那是在福特重新命名發動機的那一天。2007年至2009年間，Cosworth失蹤了幾個季節，直到2010年至2013年再次回國。但從那時起，它向來在為設計和建筑F1動力系統包所涉及的巨大成本辯護。

　　伍德指出：“我們與阿斯頓多年來做了很多工作，我們與紅牛和Valkyrie的團隊非常緊密地合作，所以這是有一定邏輯的。“作為公司，我們都在許多方面相互競爭，但我認為我們都認識到這可能符合每個人的利益，而且可能沒有任何一個人能夠自己做到。

　　一級方程式目前正在制定一套新的規則，將于2021年生效，但推出發動機包可能需要比阿斯頓和科斯沃思更長的時間——這也可能涉及到曾經是奔馳AMG高性能動力總成合作伙伴的埃爾莫爾。

?

　　由于紅牛對它可用的發動機選項不滿，我們最快在2022年——僅僅四年后——就可以看到一個阿斯頓/科斯沃思動力RBR進入電網。


免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ   備案號：

本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。

郵箱：toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)

主站蜘蛛池模板： 织金县| 梅河口市| 手游| 陈巴尔虎旗| 历史| 宜黄县| 论坛| 翼城县| 五大连池市| 五莲县| 孟州市| 万年县| 嘉祥县| 密云县| 子长县| 唐海县| 那坡县| 湟中县| 顺昌县| 钟山县| 仁寿县| 青阳县| 章丘市| 兴城市| 汝南县| 灌云县| 长沙县| 阳谷县| 红桥区| 东乌| 商丘市| 庆云县| 临潭县| 临沧市| 安徽省| 大邑县| 南华县| 东乡| 襄垣县| 运城市| 监利县|