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特許經營挑戰
上月ASE報道,英國11月數據分析顯示,今年倒數第二個月的平均損失為1.1萬英鎊,這家英國一般 汽車零售商在2019年利潤延續第二年下滑。
諾哈德表示,根據CAFE法規,推動大幅增加電動汽車(EV)銷量的舉措;FCA向DiC咨詢的結果(收費差異);OEM的網絡戰略將導致市場的進一步整合和萎縮,所有這些都會影響零售商的2020年財富。
他說,零售商在尋求最大程度地減少CAFE法規影響的同時,將需要更大的壓力來幫助其OEM合作伙伴實現電動汽車銷售步伐的逐步改變。

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