一家新的咨詢公司將乘用車，摩托車和商用車的全球?qū)I(yè)知識(shí)匯合在一起??，以幫助汽車公司設(shè)計(jì)和治理新的項(xiàng)目和變革策略。

Elevenci的專家包括曾與Capital Bank，BMW Financial Services和法國巴黎銀行(BNP Paribas)合作的金融咨詢資深人士Mike Walters，后者已成為Elevenci的治理顧問，以及常務(wù)董事John Waring，IT專家曾為創(chuàng)造商，金融機(jī)構(gòu)，租賃提供過幫助運(yùn)營商和經(jīng)銷商，以優(yōu)化他們對(duì)技術(shù)和人員的使用。

客戶開辟總監(jiān)Gary Elliott在1990年代后期擔(dān)任起亞英國行銷主管，并在2004年至2006年期間擔(dān)任RMIF的銷售與行銷總監(jiān)，此后在英國從事戰(zhàn)略銷售，營銷，一般保險(xiǎn)和產(chǎn)品開辟等多個(gè)職能部門和國際市場(chǎng)。

Andrew Shaw已加入高級(jí)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任顧問。肖(Shaw)于2013年推出了BCA的買方資金業(yè)務(wù)，曾在Lex Service Group，現(xiàn)代英國和英國沃爾沃汽車(Volvo Car UK)等多個(gè)組織擔(dān)任總監(jiān)職務(wù)。

Elevenci表示，它將為創(chuàng)造商，車隊(duì)和租賃提供商以及金融機(jī)構(gòu)提供“出色的汽車和外部行業(yè)知識(shí)水平”，以幫助汽車客戶“降低風(fēng)險(xiǎn)決策，加快變革并最大化ROI”。

“從歷史上看，該行業(yè)不得不處理一些重大而深遠(yuǎn)的問題，包括全球化和排放立法，但從來沒有必要解決同時(shí)發(fā)生的如此多的，相互競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。您可以說該行業(yè)面臨著生存危機(jī)，” Waring說。

“今年將是該行業(yè)至關(guān)重要的一年;在接下來的6至12個(gè)月內(nèi)做出的決定，將對(duì)該行業(yè)的商業(yè)成功產(chǎn)生決定性的影響，并且肯定會(huì)在未來3至5年內(nèi)產(chǎn)生影響，而且可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此。”

他說，環(huán)繞變革的許多討論都集中在汽車創(chuàng)造商上，但車隊(duì)，租賃和金融部門也將受到影響。

業(yè)務(wù)伙伴包括前沃爾沃中東網(wǎng)絡(luò)開辟負(fù)責(zé)人史蒂夫·比蒂(Steve Beattie)，最近擔(dān)任捷豹路虎國際公關(guān)總監(jiān)的加比·惠特菲爾德(Gabi Whitfield)，以及此前負(fù)責(zé)本特利和捷豹路虎全球零售網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的杰拉德·奧尼爾。