太陽能電池板將很快加入現(xiàn)代和起亞汽車的選項(xiàng)清單。

擁有起亞的韓國汽車創(chuàng)造商現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)透露了其未來計(jì)劃，旨在使所有類型的車輛更加節(jié)能。

詳細(xì)介紹其首批三代太陽能發(fā)電系統(tǒng)，這些產(chǎn)品將很快用于混合動(dòng)力，電池電動(dòng)和常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車。

第一代產(chǎn)品是安裝在車頂上的傳統(tǒng)硅太陽能型面板，將于2019年后在“精選的現(xiàn)代汽車集團(tuán)精選車輛”上推出，“以幫助滿足全球法規(guī)目標(biāo)并提高車輛燃油效率。”要獲得該技術(shù)，包括現(xiàn)代Ioniq和Sonata的混合動(dòng)力版本以及起亞Optima，Soul和Niro的混合動(dòng)力版本。

該系統(tǒng)包括太陽能電池板，能量產(chǎn)生器操縱器和電池。現(xiàn)代汽車表示，第一代系統(tǒng)有可能在一天的陽光下為混合動(dòng)力電池的30%至60%充電，具體取決于季節(jié)以及一天中的可用光量。

第二代系統(tǒng)旨在通過使用注入全景天窗玻璃中的半透明太陽能電池來安撫天窗和太陽能愛好者。與傳統(tǒng)的不透明太陽能電池板相比，第二代系統(tǒng)產(chǎn)生的能量更少，它將被安裝到一般 的內(nèi)燃機(jī)汽車上，以保持高消耗量的設(shè)備(如空調(diào)和電氣系統(tǒng))以提高的燃油效率運(yùn)行。

最終，盡管汽車創(chuàng)造商仍在研究新外觀的結(jié)構(gòu)含義，例如碰撞沖擊安全性，但第三代太陽能系統(tǒng)將在引擎蓋上增加太陽能電池并啟動(dòng)以創(chuàng)建環(huán)保汽車。

現(xiàn)代汽車有望在明年第一代太陽能系統(tǒng)投入使用，因此早日采納該技術(shù)，隨著對環(huán)境影響和汽車能源需求的關(guān)注逐漸淡出，現(xiàn)代技術(shù)將變得越來越普遍。

“將來，包括太陽能充電系統(tǒng)在內(nèi)的各種發(fā)電技術(shù)都將與車輛連接。這將使他們能夠從消耗能量的無源設(shè)備進(jìn)展到可以主動(dòng)產(chǎn)生能量的解決方案。”現(xiàn)代集團(tuán)工程設(shè)計(jì)部執(zhí)行副總裁Jeong-Gil Park說。

“車主的模式將從消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者。”