2020年斯巴魯傳統在2019年芝加哥車展上首次亮相，釋放出該品牌第七代中型轎車。它給設備帶來了一些重大的技術升級，而查看它們的最佳方法是將新的四門與上一代進行比較。

前三季度

斯巴魯的設計師在2020 Legacy的外部采納了一種進化技術。在前面，格柵現在在其下部向內逐漸變細。前大燈保持可比的形狀，但現在更窄。

A柱的前傾較陡，車頂線更有效地流向后甲板。結果是比現有模型更直立的造型更時尚，更具空氣動力學外觀。

后

與正面相比，2020 Legacy的背面確實可以與2018車型媲美。現在，尾燈具有尖銳的形狀，帶有托架形的剎車燈。保險杠下方的列表中仍浮現了雙循環排氣管道。

2020年斯巴魯力獅內飾

盡管外觀看起來并不太多樣化，但2020 Legacy卻是內部的全新車輛。最明顯的變化是新的11.6英寸，面向縱向的信息娛樂屏幕，該屏幕從基本裝飾開始。較大的屏幕更改了當前型號的可選8英寸橫向顯示屏。

2020 Subaru Legacy New Design高清壁紙

機艙外觀的另一個重大升級是柔軟的觸摸產品，在操縱面板和門面板上的縫線明顯。結合金屬裝飾，升級后的內飾具有更清新，更高端的外觀。為了給駕車者帶來更多便利，加熱座椅現在具有3個溫度水平設置，而不是2個，并且升溫升高到居民的肩膀上，以保持溫暖。連接包括一個輔助插孔，2個12伏直流電源插座和4個USB端口-正面2個，背面2個。

2020年斯巴魯力獅動力總成

斯巴魯同樣更新了舊版發動機的替代品。2.5升的扁平四缸仍在附近。盡管如此，它現在可產生182馬力和176磅-英尺的功率，而不是現有轎車中的175馬力和174磅-英尺。燃油經濟性也提高了。該公司預測，采納改良發動機的2020年模型將使每加侖城市行駛27英里，高速公路上行駛35 mpg。EPA評估了25英里/加侖的城市和34英里/加侖的高速公路上的當前變化。

蘇比(Subie)的3.6升平六缸發動機從萊格賽(Legacy)陣容中退役，最終于2020車型年退役，而一臺2.4升渦輪增壓戰斗機四缸對其進行了更換。新工廠的功率為260馬力，功率為277磅-英尺，而舊工廠的功率為256 hp，功率為247 lb-ft。由于渦輪4實際上具有大約24 mpg的城市和32 mpg的公路，而不是20 mpg的燃油，燃油經濟性同樣得到提高。城市和28英里/加侖的六缸高速公路。

擴大安全方面

斯巴魯(Subaru)預計2020年遺產(Legacy)將在碰撞測試中達到最佳評級。該公司的EyeSight系列駕駛員幫助產品增加了這種自信，例如前向碰撞警告，自適應巡航操縱和車道保持幫助。這是整個系列的基礎。

2020年斯巴魯力獅室內壁紙

在前飾板中，同樣有一個前視監視器，可顯示180度的視野并填充擋風玻璃兩側支柱所產生的任何盲區。