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奧迪E-Tron以150千瓦的充電能力擊敗了捷豹

2021-05-07 11:07:40 編輯： 來源：
導讀 當奧迪準備在 下個月交付首輛E-Trons時，它終于揭示了其首款全電動SUV的行駛里程估量。正如我們預期的那樣，美國環保署(EPA)的估算值比其

當奧迪準備在 下個月交付首輛E-Trons時，它終于揭示了其首款全電動SUV的行駛里程估量。正如我們預期的那樣，美國環保署(EPA)的估算值比其競爭對手低，每次充電204英里。

相比之下，捷豹I-Pace擁有234英里的射程。與E-Tron的75,795美元相比，該車型的激勵前起始價格更低，為70,525美元。 奧迪E-Tron以150千瓦的充電能力擊敗了捷豹

所述特斯拉模型X 289和295英里范圍之間自夸，現在特斯拉砍掉下裝飾級別該取得的SUV更實惠。現在，起始價格相當高，為$ 90,700。加上特斯拉目前的價格，自特斯拉達到200,000銷量大關以來，它僅能獲得可用的7,500美元聯邦稅收抵免的一半，這將觸發該汽車創造商的激勵措施的逐步淘汰。 奧迪E-Tron以150千瓦的充電能力擊敗了捷豹

盡管E-Tron似乎處于一個很大的劣勢，但有一些原因可能導致消費者情愿為奧迪犧牲一些續航能力和金錢。正如我們在“ First Drive”中所指出的那樣，E-Tron有足夠的空間供后排乘客散布，由于其更肅靜的機艙和出色的創造質量，它很可能成為三者中最好的日常駕駛員。

為了進一步彌補更高的價格，奧迪在高速公共充電站以150千瓦的充電能力擊敗了捷豹。該汽車創造商估量，SUV可以在10分鐘內恢復54英里，在30分鐘內恢復163英里。 奧迪E-Tron以150千瓦的充電能力擊敗了捷豹

E-Tron前后均裝有電動機，配備了標準的全輪驅動系統。一個95千瓦時的電池組可幫助SUV提供355 hp和413 lb-ft的扭矩(加速模式下為402 hp和489 lb-ft的扭矩)。


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