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奔馳準(zhǔn)備好了加熱安全帶不僅僅是為了舒適

2021-05-08 10:20:09 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 如今，一大堆汽車都配備了加熱座椅和加熱方向盤，但奔馳汽車在進(jìn)展加熱安全帶方面又走了一步。 是的，安全帶。 這家德國汽車創(chuàng)造商在宣布

如今，一大堆汽車都配備了加熱座椅和加熱方向盤，但奔馳汽車在進(jìn)展加熱安全帶方面又走了一步。 是的，安全帶。

這家德國汽車創(chuàng)造商在宣布其實(shí)驗(yàn)安全車示范器的同時(shí)，表示下一個(gè)目標(biāo)是加熱安全帶。 我們想象使用一個(gè)可以很像得到一個(gè)溫暖的擁抱，但德國汽車創(chuàng)造商并不是專門為舒適，而是安全。 奔馳準(zhǔn)備好了加熱安全帶不僅僅是為了舒適

在美國各地的汽車中，惟獨(dú)大約85%的前座和后座乘客使用安全帶，而在中國等國家，這一比例要低得多。 梅賽德斯-奔馳認(rèn)為，加熱安全帶可以幫助鼓舞那些不喜歡戴安全帶的人在下一次開車之前真正系上安全帶。

加熱的安全帶有許多管元素貫通其中。 汽車和司機(jī)報(bào)告說，他們沒有明顯的厚比一般 安全帶，他們確實(shí)熱得非常有效。 奔馳準(zhǔn)備好了加熱安全帶不僅僅是為了舒適

梅賽德斯-奔馳還沒有披露這一功能何時(shí)可能在生產(chǎn)模式上可用，但我們認(rèn)為，在他們的一個(gè)頂級車型中，就像S級車型一樣，它應(yīng)該是遲早的事。

ESV的概念是配備了一些其他有趣的安全組件，包括一個(gè)小機(jī)器人，從尾門浮現(xiàn)，并自己定位在路邊作為警告三角形。 它也是完全自主的，并具有可伸縮的方向盤和踏板。 奔馳準(zhǔn)備好了加熱安全帶不僅僅是為了舒適


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