隨著惡魔的消亡，紅眼是當(dāng)今最強大的挑戰(zhàn)者，可以從經(jīng)銷商那里購買到。受到6.2升增壓HEMI的激勵，兩門爭執(zhí)者對于肌肉車也相當(dāng)快。

根據(jù)道奇(Dodge)的說法，2019年的Challenger SRT Redeye能夠每小時突破203英里，但在約翰尼·鮑默(Johnny Bohmer)試驗場，骨干模型無法超過每小時191.314英里。這輛車在3.22英里的跑道上經(jīng)過了多次測試，但無法證實創(chuàng)造商的說法。

很容易想到發(fā)生這種情況的兩個原因，首先是橡膠。305/35 x 20英寸的Toyo Proxes輪胎具有柔軟的混合物，在高速行駛時會產(chǎn)生很大的阻力。在275s或285s上運行堅硬的混合物肯定會使情況變得更好。

其次，看一下Challenger SRT Hellcat的前面板和側(cè)面輪廓。它通過激進(jìn)的造型與原始的按時期校正的美學(xué)交錯在一起，但就空氣動力學(xué)性能而言，它還是有點笨拙。另一方面，Charter SRT Hellcat的車身狹窄，時速達(dá)206 mph。

即使我們在前面的段落中已經(jīng)提到了這些限制，也應(yīng)該指出，挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye的速度比Shelby GT500(180英里/小時;電子限制)和Camaro ZL1(202英里/小時)更快。至于處理，出于明顯的原因，您最好選擇福特和雪佛蘭。

道奇的頂級性能車SRT Hellcat的起價為60,695美元，不包括目的地費用。寬體選項增加了6,000美元，這意味著帶較大車輪和喇叭形拱門的Redeye將使您回到$ 78,295。

根據(jù)一張里程表讀數(shù)為2023英里的新聞?wù)掌F(xiàn)在有傳言稱，挑戰(zhàn)者將從該日歷年或模型年重新進(jìn)行全面檢修。道奇(Dodge)對這種復(fù)活節(jié)彩蛋并不陌生，以類似的方式嘲笑了原始地獄貓和馬上到來的Ram Rebel TRX的707馬力輸出。