當全電動掀背車于2019年11月首次亮相時，2020年起亞Soul EV的霓虹綠色油漆工作已經引起了轟動，現在我們知道它應該充滿電要走多遠。電動汽車的第二個版本基于新的第三代起亞Soul，具有迄今為止最大的電池，而且毫不奇怪地會帶來紅利。

起亞的第一個版本，2016 Soul EV，具有相當保守的動力。在30.5 kWh的鋰離子電池中，可以使用27 kWh。那使它的射程惟獨93英里。

到了2018年，Soul EV有了電池升級。起亞在其電池組中增加了八個額外的電池，并調整了可用功率比，這樣在31.8 kWh中，電動汽車的總功率將達到30 kWh。官方范圍擴大到111英里。

即便如此，鑒于目前電動汽車的狀態，2020 Soul EV需要帶來更多令人印象深刻的東西。起亞就是這樣做的：當2020 Soul EV在2018年洛杉磯汽車展上首次亮相時，它總共配備了64 kWh電池。然而，這家汽車創造商的總續航里程接近其胸部，并承諾這樣的數字更接近汽車的公布時間。

2020年起亞Soul EV EPA系列

現在，新的Soul EV系列已經得到確認，這是一個令人印象深刻的數字。美國環境保護署(EPA)已將BEV添加到其燃油經濟性數據庫中，確認總里程為243英里。這是舊版Soul EV的兩倍多。

根據EPA的說法，2020年版的汽車在城市的行駛速度將達到127 MPGe(英里/加侖當量)，在高速公路上將達到101 MPGe。總計達到114 MPGe。EPA的數字基于一加侖汽油，相當于33.7 kWh的電池。

總范圍肯定符合我們的預期。2020 Soul EV使用與2019 Hyundai Kona EV相同的電氣化平臺，該平臺的額定純電動行駛里程為258英里。我們認為，與更彎曲的Kona相比，寬松的Soul造型的鈍性空氣動力學會導致EV行駛里程略有下降。

性能，價值和收費

盡管如此，即使缺少幾英里的續航里程，2020 Soul EV也有很多讓人喜歡的地方。起亞尚未宣布定價，但我們仍希翼在Kona EV的數字范圍內有所變化。這揭開序幕在37495 $，包括目的地，但之前的任何聯邦和州獎勵。

它具有侵略性，沒有理由懷疑2020 Soul EV也會如此。同時，駕駛員將獲得201馬力的動力和291 lb-ft(即刻到達)的扭矩，以及操縱四級再生制動的撥片開關。獨立的后懸架表明起亞也沒有妥協，駕駛室寬敞靈便。

至于充電，起亞與64 kWh電池一起，將CCS DC快速充電作為標準配置。盡管尚未確認新款Soul EV的充電速度有多快，但在Kona EV中，相同的7.2 kW系統在兼容的Level 3充電器上足以將54%的電量從0%提高到80%分鐘。

我們最大的問題是2020 Soul EV將在哪里提供。現代汽車表示，它將優先考慮對電動汽車友好的市場時，使許多可能成為科納(Kona)電動汽車的駕駛員感到失望，但起亞尚未發表任何此類官方聲明。在今年上半年的某個時候，我們應該更加接近新的Soul EV的公布。