不乏古老，不可靠的豪華轎車，非常適合那些最注重形象的買家。二手，奔馳，寶馬，地獄甚至瑪莎拉蒂豪華轎車到處都是，它們會把你分類直到他們離開你。不過，豐田世紀(Toyota Century)證明，您不必為了獲得特別的高端豪華車而接受歐洲汽車可靠性的下降。您只需要接受Toyota徽章。

固然，您可能會花更少的錢得到7系列。您的同事在毆打的協議中會妒忌，直到您遲到才浮現在拖車的乘客座位上。雷克薩斯LS400可以解決這個問題，但是，正如我在擁有一部時所學到的那樣，它永遠不會在人群中脫穎而出。這是九十年代的一般 轎車，通常涂成米色，很難與停車場的人群區分開。

不過，豐田世紀是杰出的。它的設計(在1967-1997年間大部分都未更改，但在此過程中進行了一些更新)使本世紀對路人的舊世界魅力最大化。邀請內部的任何人，看到這里的羊毛和蕾絲內飾，一定會讓他們感到震驚，這與這里從未出售過的任何東西一樣。另外，右側驅動器布局肯定會嚇到他們。

但這就是這種汽車的特殊之處。十年或兩年前的大寶馬和梅賽德斯通常用于投射財富，引起妒忌。世紀不是。1990年代的豐田在60年代設計了羊毛座椅，但并沒有引起妒忌，而是激發了好奇心。這是一個情愿做出的決定，要重視汽車文化中怪異而獨特的一面，而不是重視消費者文化中的某些方面。

最重要的是，您可以在不犧牲實際經驗的前提下獲得所有這些。Century在豐田汽車的等級系統中甚至位于LS 400之上，這意味著它具有出色的行駛性能，巨大的空間和平穩的4.0升V-8。令人遺憾的是，V-12世紀尚不具備進口資格，但1991年在eBay上出售的這個產品是一個不錯的選擇。這也是豐田產品的第24個車型年，這意味著它與時間本身一樣可靠。

說到這一點，您還有12天的時間可以競標世紀。這是一個很好的裝飾性例子，顯示了56,000英里，并且已經跳過了必要的官僚障礙，以在美國合法化。可悲的是，它已經坐了一段時間，導致壓縮的液壓挺桿和失火。好消息是價格反映了這些問題：7250美元的價格或最優惠的價格，有人會稱之為“世紀交易”。