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盡管被大多數人所遺忘,但Celica還是一款價格廉價的有趣跑車。在與雅馬哈合作開辟的2ZZ-GE浮現了無數問題之后,第七代產品(代號T230)的生產于2006年結束,該發動機可以輕松地轉速超過8000 rpm。

盡管看上去像前排發動機,后輪驅動的跑車,但Celica實際上是前輪驅動和位于皮膚下方的花冠。但是,這個特別的例子不是。
上市出售在Facebook上為$ 30,000(是的,三十宏圖!),在“無一”Celica在照片庫的設計,并根據賣家,布拉德Kilwy由豐田公司工程師建筑的。該車目前位于德克薩斯州,與雷克薩斯(Lexus)的3UZ-FE發動機進一步達成了交易。

就很多年前的LS 430和GS 430而言,4.3升V8發動機的功率為300馬力,扭矩為325磅英尺。賣方說,我們實際上在此應用程序中處理320匹以上的馬力,這符合美國的排放標準。為了讓您更加省心,“空調,安全氣囊和所有其他系統均按預期工作。”
但是,等等,還有更多!秤重3025磅,并配備第四代Supra前后懸架,在眼前還具有螺旋形限滑差速器,4:10傳動裝置,雷克薩斯F-Sport輪和不銹鋼/鋁制排氣。

還增加了Coilovers,賣方有義務確認最高時速超過每小時130英里。分量分布如何?分別使46%和55%表示感謝!在報告之時,這輛車只需
“變速箱”即可完成所有準備工作。布拉德列出的自動選裝件(很可能是六速變速器)的價格為29,000美元,而手動選裝件的價格高達33,000美元。
埃德蒙茲說,一輛2003年狀態良好的Celica汽車,當由私人聚會出售時,可能價值3,000美元,而在低端市場,一輛粗糙的汽車則要價1300美元左右。有了這些信息,您是否真的會在Celica上花費三十個大的,并進行如此多的理想升級?
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