從7月起，寶馬還將提供插電式混合動力車X2緊湊型SUV。X2 xDrive25e的價格至少為47,250歐元–并且還將進行一些更改，將來在內燃機版本中也會發現這些更改。

X2 PHEV的驅動系統的細節先前已經公布：寶馬在一月份公布了有關此信息，并宣布變速驅動橋PHEV也將用于2系Active Tourer和Mini Countryman。簡要回憶最重要的數據：92 kW三缸汽油發動機驅動前輪，70 kW電動機驅動后輪。車輛的電能存儲在一個10.0 kWh的電池(可用：8.8 kW)中，續航里程在54至57公里之間。據寶馬稱，這些值是根據WLTP測量的，但已重新計算為舊的NEDC標準。充電時間等詳細信息已在1月公布。

隨著PHEV的普及，寶馬正在為緊湊型SUV的所有變體進行小型改型-盡管與X1相比，總部位于慕尼黑的汽車創造商更喜歡將X2稱為SAC，即“體育活動雙門跑車”。前端已經過重新設計，但與其他BMW車型相比，基本形狀保留了較小的散熱器格柵腎。總體而言，新的前端旨在支持“運動型外觀”，但是帶有集成的惡劣天氣燈的新標準LED大燈也旨在提高可視性。結果，不再需要先前的圓形霧燈。

除了新的前臉之外，所有X2版本都可以訂購新的外飾顏色“ Phytonic blue metal”，寶馬表示正在擴大BMW X2選裝配件的范圍。

新的懸掛調整僅適用于PHEV模型。彈簧，減震器和車身結構已經“精確地調整到了特定于模型的分量分布”，因為在后排座椅下方裝有高壓電池的插入式驅動器以及后部裝有電動機都改變了汽車的平衡。底盤降低了十毫米，據寶馬稱，這是為了改善空氣動力學性能。

X2 xDrive25e的標準設備包括17英寸輕合金輪輞，2區自動氣候操縱系統和固定空調，也可以通過應用程序進行遠程操縱。47,250歐元的價格適用于“ Advantage”設備變體，插電式混合動力車也可作為“ Advantage Plus”，“ M Sport”和“ M Sport X”獲得，盡管寶馬尚未透露這些價格。